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龙图腾网恭喜株式会社斯巴鲁申请的专利电动马达式四轮驱动车的驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112549955B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010610168.X，技术领域涉及：B60K17/346；该发明授权电动马达式四轮驱动车的驱动装置是由今村直宽;稻生崇人;满元弘毅;村上守设计研发完成，并于2020-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动马达式四轮驱动车的驱动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及并提供一种能够实现电动马达的高效的驱动力传递和操纵性的提高的电动马达式四轮驱动车的驱动装置。电动马达式四轮驱动车的驱动装置具备两个电动马达、两个差动机构、第一断接机构～第八断接机构及链轮机构，通过左右独立地将来自电动马达的驱动力经由控制断接状态的上述断接机构、上述链轮机构以及上述差动机构分配并传递到前轮及后轮，从而发挥前后轮上的差动功能，同时实现左右的扭矩矢量分配。

本发明授权电动马达式四轮驱动车的驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种电动马达式四轮驱动车的驱动装置，包括：第一马达，其能够将动力传递到左前轮和左后轮；第二马达，其能够将动力传递到右前轮和右后轮；第一差动机构，其与所述第一马达连接，将来自所述第一马达的动力分配到所述左前轮和所述左后轮；第二差动机构，其与所述第二马达连接，将来自所述第二马达的动力分配到所述右前轮和所述右后轮；第一断接机构，其设置于所述第一差动机构和所述左前轮之间；第二断接机构，其设置于所述第一差动机构和所述左后轮之间；第三断接机构，其设置于所述第一马达和所述第一断接机构之间，能够将所述第一马达和所述左前轮直接连结，第四断接机构，其设置于所述第一马达和所述第二断接机构之间，能够将所述第一马达和所述左后轮直接连结；第五断接机构，其设置于所述第二差动机构和所述右前轮之间，第六断接机构，其设置于所述第二差动机构和所述右后轮之间，第七断接机构，其配置于所述第二马达和所述第五断接机构之间，能够将所述第二马达和所述右前轮直接连结；以及第八断接机构，其配置于所述第二马达和所述第六断接机构之间，能够将所述第二马达和所述右后轮直接连结。

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