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龙图腾网恭喜宁波圣龙新能源汽车动力有限公司申请的专利一种电动两挡变速器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111623098B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010587573.4，技术领域涉及：F16H37/08；该发明授权一种电动两挡变速器是由胡乙钦;王月宏;邸永峰设计研发完成，并于2020-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动两挡变速器在说明书摘要公布了：本发明公开一种电动两挡变速器，包括一轴、中间轴、差速器总成、壳体、主减主动齿、差速器总成、主减从动齿、一档齿轮组件、二档齿轮组件、一档主动齿轮、二档主动齿轮、二档传动机构、倒挡传动机构，所述一轴、中间轴以及差速器总成均通过各自两端的轴承平行架设在壳体内，所述中间轴中部设置有一体成型的主减主动齿，所述主减主动齿与所述差速器总成上的主减从动齿啮合传动。通过上述方式，本发明提供一种电动两挡变速器，可以降低电动汽车的电机噪声、能够进行扭矩减震、通过换挡使电机处于效率更高的区域、整车的动力性更强等优点，而且，可以有效地减少电机指标与电池指标。

本发明授权一种电动两挡变速器在权利要求书中公布了：1.一种电动两挡变速器，其特征在于，包括一轴、中间轴、差速器总成、壳体、主减主动齿、差速器总成、主减从动齿、一档齿轮组件、二档齿轮组件、一档主动齿轮、二档主动齿轮、二档传动机构、倒挡传动机构，所述一轴、中间轴以及差速器总成均通过各自两端的轴承平行架设在壳体内，所述中间轴中部设置有一体成型的主减主动齿，所述主减主动齿与所述差速器总成上的主减从动齿啮合传动，位于所述主减主动齿两侧的中间轴上同轴活动套接有一档齿轮组件和二档齿轮组件，所述一档齿轮组件的内圈设置有一档缓冲齿，所述一档齿轮组件的外圈设置有一档挂挡结合齿，所述一档齿轮组件与所述中间轴的间隙同轴套接一单向超越离合器；所述二档齿轮组件的内圈设置有二档缓冲齿，所示二档齿轮组件的外圈设置有二档挂挡结合齿；所述一轴上设置有一体成型的一档主动齿轮和二档主动齿轮，所述一档主动齿轮与一档齿轮组件啮合传动，所述二档主动齿轮与所述二档齿轮组件啮合传动；所述二档传动机构包括左挡圈，所述左挡圈同轴套接在所述二档齿轮组件左侧的中间轴上；所述一轴和中间轴上匹配有传动连接一档齿轮组件的倒挡传动机构，所述倒挡传动机构包括右挡圈，所述右挡圈同轴套接在所述一档齿轮组件右侧的中间轴上。

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