恭喜奈克希文股份公司朱利奥·科尔吉获国家专利权
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龙图腾网恭喜奈克希文股份公司申请的专利用于校准车辆的高级驾驶员辅助系统的ADAS传感器的方法、计算机程序和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113966458B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080034459.7，技术领域涉及：G01B11/27；该发明授权用于校准车辆的高级驾驶员辅助系统的ADAS传感器的方法、计算机程序和设备是由朱利奥·科尔吉设计研发完成，并于2020-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于校准车辆的高级驾驶员辅助系统的ADAS传感器的方法、计算机程序和设备在说明书摘要公布了：一种用于校准车辆9的高级驾驶员辅助系统的ADAS传感器的方法包括以下步骤：A导出车辆9的姿态参数；在控制单元11中接收所导出的姿态参数；B将所导出的姿态参数与对应的参考参数进行比较；C帮助支撑结构3靠近服务区8定位，其中校准装置41安装在支撑结构3上；从控制单元11向车辆9的电子控制单元95发送校准命令以确定ADAS传感器与校准装置41之间的相互作用；在控制单元11中处理从车辆9的电子控制单元95接收到的数据。
本发明授权用于校准车辆的高级驾驶员辅助系统的ADAS传感器的方法、计算机程序和设备在权利要求书中公布了：1.一种用于校准车辆的高级驾驶员辅助系统的ADAS传感器的方法，其中所述车辆定位在服务区中，所述方法包括以下步骤：-导出所述车辆的姿态参数；-在控制单元中接收所导出的姿态参数；-通过所述控制单元将所导出的姿态参数与表示所述姿态参数的参考值的对应的参考参数进行比较；-通过响应于将所述姿态参数与所述参考参数进行比较的步骤的所述控制单元帮助支撑结构靠近所述服务区定位，其中校准装置安装在所述支撑结构上；-从所述控制单元向所述车辆的电子控制单元发送校准命令以确定所述ADAS传感器与所述校准装置之间的相互作用；-在所述控制单元中处理从所述车辆的所述电子控制单元接收到的数据以生成校准数据；-如果所导出的姿态参数在所述姿态参数的预定范围之外，根据所导出的姿态参数与所述姿态参数的对应的参考值之间的偏差来生成警报信号，并且在进行所述帮助的步骤之前，通过所述警报信号建议操作者改变所述姿态参数的值。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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