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龙图腾网恭喜江苏宏亿精工股份有限公司申请的专利一种汽车减震器测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119374938B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411943571.9，技术领域涉及：G01M17/04；该发明授权一种汽车减震器测试装置是由陈奇;倪宋;吴铭设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车减震器测试装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种汽车减震器测试装置，属于减震器测试技术领域。主要包括测试座，该测试座的上端固定安装有上固定板，测试座的下端固定安装有下固定板，测试座的中部固定安装有辅助板；下夹爪，该下夹爪主要由活动安装在下固定板上的下夹盘以及与下夹盘铰接安装的下夹头组成；第一气缸，该第一气缸固定安装在上固定板的底部。本申请的一种汽车减震器测试装置通过设置有第二气缸以及弧形板，可在汽车减震器测试时从侧面对减震器起到一定的推力，从而模拟汽车在行驶过程中由于路况的变化，汽车减震器受到的压力方向也会同步变化的情况，使得汽车减震器的测试结果更加准确贴合实际使用场景。

本发明授权一种汽车减震器测试装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车减震器测试装置，其特征在于：包括：测试座（1），该测试座（1）的上端固定安装有上固定板（11），所述测试座（1）的下端固定安装有下固定板（12），所述测试座（1）的中部固定安装有辅助板（15）；下夹爪（2），该下夹爪（2）主要由活动安装在所述下固定板（12）上的下夹盘以及与所述下夹盘铰接安装的下夹头组成；第一气缸（5），该第一气缸（5）固定安装在所述上固定板（11）的底部，所述第一气缸（5）的输出端上固定安装有连接件；上夹爪（6），该上夹爪（6）包括活动安装在所述连接件底部的上夹盘以及铰接按在所述上夹盘底部的上夹头；测试件（4），该测试件（4）位于所述上固定板（11）与所述下固定板（12）之间，所述测试件（4）通过所述上夹头以及下夹头进行夹持；辅助组件，该辅助组件设置在所述测试件（4）的一侧，所述辅助组件包括固定安在所述辅助板（15）一侧的侧板（13），所述侧板（13）靠近所述测试件（4）的一侧固定安装有第二气缸（9），所述第二气缸（9）的输出端上固定安装有弧形板（10），所述弧形板（10）的表面为弧形设置并适于与所述测试件（4）的表面相贴合；调节电机（3），该调节电机（3）的输出端贯穿所述下固定板（12）与所述下夹盘的底部固定连接；所述连接件包括固定安装于所述第一气缸（5）输出端上的连接块（8），及活动安装在所述上夹盘顶部的冲击组件（7），所述冲击组件（7）包括活动安装在所述上夹盘顶部的冲击砝码（71），所述冲击砝码（71）的顶部固定安装有第一连接体（74），所述第一连接体（74）上固定安装有第二连接体（75），所述第一连接体（74）的外径小于所述第二连接体（75）的外径并形成放置台阶；所述第二连接体（75）的顶部固定安装有固定块（76），所述固定块（76）的外径大于所述第二连接体（75）的外径，所述第二连接体（75）的表面滑动套设有滑套（77），所述固定块（76）与所述滑套（77）的顶部均设置有过渡斜面；所述连接块（8）内开设有第一腔室（81）并设置有一开口，所述开口的内径与所述固定块（76）的外径所适配，所述第一腔室（81）内底部的两侧均开设有第二腔室（82），所述第二腔室（82）内滑动安装有限位块（83），所述限位块（83）相远离的一侧固定安装有复位弹簧（84），所述复位弹簧（84）的另一侧与所述第二腔室（82）的内壁固定连接，所述限位块（83）远离所述第一腔室（81）的一侧开设有辅助斜面；所述冲击砝码（71）上固定套设有连接板（72）所述连接板（72）靠近所述测试座（1）的一侧固定安装有滑块（73），所述测试座（1）上固定安装有滑轨（14），所述滑块（73）与所述滑轨（14）滑动连接；所述固定块（76）的底部与所述滑套（77）的顶部均设置有电磁铁。

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