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龙图腾网恭喜四川省公路规划勘察设计研究院有限公司申请的专利一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119204691B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411677956.5，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法是由邬凯;张乐;向波;孙璐;郭红;易雪斌;赵海松设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法，其步骤包括：S1、根据公路边坡的几何属性和岩土体物理力学参数和相应区域的地震动加速度数据求解边坡位移量，S2、将所述边坡位移量与该区域公路边坡发生地质灾害的临界位移进行比较，判断地质灾害发生的易发性；S3、根据该区域的公路网络拓扑模型计算既有路网的初始效能，并以此为依据调整路网中连通性配置，以计算单一线路或节点受损时的后果严重程度，S4、根据灾后现场信息调整，然后根据所述后果严重程度和所述地质灾害发生的易发性建立风险矩阵进行区域路网各线路的风险评价，得到救援通道的最优选择。本发明能够同时考虑区域地质灾害易发性和路网韧性的问题，选取最优救援通道。

本发明授权一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法在权利要求书中公布了：1.一种强震后公路风险评估及救援通道优选方法，其步骤包括：S1、根据公路边坡的几何属性和岩土体物理力学参数和相应区域的地震动加速度数据求解边坡位移量，其中，在缺少所述公路边坡地震动加速度数据时，采用Newmark位移模型确定该区域的边坡位移量；S2、将所述边坡位移量与该区域公路边坡发生地质灾害的临界位移进行比较，判断地质灾害发生的易发性；S3、根据该区域的公路网络拓扑模型计算既有路网的初始效能，并以此为依据调整路网中连通性配置，以计算单一线路或节点受损时的后果严重程度，其中公路网络拓扑模型包括所述该区域公路网络、公路长度和人口密度；S4、根据灾后现场信息反馈，将灾损严重影响通行的公路在路网中去除，然后根据所述后果严重程度和所述地质灾害发生的易发性建立风险矩阵进行该区域路网各线路的风险评价，评选最低损失路径，得到救援通道的最优选择。

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