恭喜浙江涛涛车业股份有限公司潘春强获国家专利权
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龙图腾网恭喜浙江涛涛车业股份有限公司申请的专利一种全地形车驱动总成装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119146158B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411667334.4,技术领域涉及:F16D3/12;该发明授权一种全地形车驱动总成装置是由潘春强;胡耀武;邹国富;陈佳君;杨尚升;应亚莉;汪学雷;陈港安;丁镇山;胡孟升设计研发完成,并于2024-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种全地形车驱动总成装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种全地形车驱动总成装置,属于车辆配件技术领域,该全地形车驱动总成装置,包括桥壳、变速器、传动轴、固定法兰、延展套、刚性套、螺栓、压板,螺栓的另一端螺纹套装有螺母;安装在固定法兰和连接法兰相对端的端面上的阻尼结构,阻尼结构用于对螺栓绕连接法兰轴心旋转轨迹的切线方向运动产生阻尼力。本发明中螺栓在受到剪切力时,螺栓将对刚性套产生作用力,作用力传递至延展套上,由延展套产生延展,进而使得螺栓受到剪切力时得到缓冲,另外通过设置阻尼结构,阻尼结构对刚性套产生阻尼力,这样刚性套在受到螺栓的挤压力而产生对延展套的挤压后,能够通过阻尼结构对其的阻尼力进行缓冲,进而减少对延展套的挤压磨损。
本发明授权一种全地形车驱动总成装置在权利要求书中公布了:1.一种全地形车驱动总成装置,包括桥壳(1)、变速器(2)、传动轴(6),所述变速器(2)输入轴的连接法兰(3)与所述传动轴(6)可拆卸连接,其特征在于,还包括:固接于所述传动轴(6)端部的固定法兰(4),所述固定法兰(4)与所述连接法兰(3)相对端的端面开设有多个衬套安装孔(13);安装在所述衬套安装孔(13)内的延展套(10),所述延展套(10)的中孔同轴穿设有刚性套(23);穿设于所述刚性套(23)的螺栓(7),所述螺栓(7)两端穿出所述刚性套(23),所述螺栓(7)对应其螺头的一端固接有压板(8),所述螺栓(7)的另一端螺纹套装有螺母(16);安装在所述固定法兰(4)和所述连接法兰(3)相对端的端面上的阻尼结构,所述阻尼结构用于对所述螺栓(7)绕所述连接法兰(3)轴心旋转轨迹的切线方向运动产生阻尼力;所述阻尼结构包括固接于所述刚性套(23)周缘两侧的连接销(22),所述延展套(10)周缘开设有供所述连接销(22)自由通过的穿孔,所述连接法兰(3)和所述固定法兰(4)相对端的端面对应地开设有供所述连接销(22)自由通过的滑动槽,所述连接法兰(3)和所述固定法兰(4)相对端的端面还开设有凹陷的凹槽(14),相贯通的两个所述凹槽(14)共同卡合有中空筒(11),所述中空筒(11)端面开设有供所述连接销(22)自由通过的通孔,所述中空筒(11)内卡合有滑动塞(25),所述滑动塞(25)在所述中空筒(11)内自由滑动,且所述滑动塞(25)端面与所述中空筒(11)的内壁之间围成用于储存液压油的储存腔,所述连接销(22)穿入所述中空筒(11)内的一端与所述滑动塞(25)连接。
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