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龙图腾网恭喜徐州天能金属科技有限公司申请的专利一种电动车前叉减震器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119022021B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411506535.6，技术领域涉及：F16F13/00；该发明授权一种电动车前叉减震器是由刘传旭设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动车前叉减震器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车前叉减震器，属于电动车前叉技术领域，包括：外筒，外筒的形状为一端开口的圆筒状，外筒开口端的内部安装有油封，外筒的内部设有液压油；内筒，内筒滑动安装在外筒的内部；支撑杆，支撑杆为中空结构，支撑杆将外筒的内部空间和内筒的内部空间相互连通，在缓冲时支撑杆的内径会产生相应的变化，减小流经支撑杆内部的液压油的流量；缓冲部，缓冲部安装在内筒的下方；其中，在缓冲时，内筒向外筒的内部滑动，缓冲部受压产生弹性形变，并抵紧支撑杆，使支撑杆产生形变，调节支撑杆内部液压油的流量，本发明通过缓冲部抵紧支撑杆来改变支撑杆的内径，从而限制液压油的流量，继而实现缓冲的效果。

本发明授权一种电动车前叉减震器在权利要求书中公布了：1.一种电动车前叉减震器，其特征在于，包括：外筒，外筒的形状为一端开口的圆筒状，外筒开口端的内部安装有油封，外筒的内部设有液压油；内筒，内筒滑动安装在外筒的内部；支撑杆，支撑杆为中空结构，支撑杆将外筒的内部空间和内筒的内部空间相互连通；缓冲部，缓冲部安装在内筒的下方；其中，当内筒向外筒的内部滑动处于缓冲状态时，缓冲部受压产生弹性形变，并抵紧支撑杆，使支撑杆产生形变，调节支撑杆内部液压油的流量；支撑杆包括：轴座，轴座与外筒相互连接，轴座上开设有多个贯穿口；连接轴，连接轴与内筒相互连接；调节部，调节部位于轴座和连接轴之间，且调节部的两端分别与轴座和连接轴固定连接；其中，在缓冲时，缓冲部产生形变抵紧调节部，使调节部的内径产生相应的变化；调节部包括：弹性管，弹性管的一端与轴座固定连接，另一端与连接轴固定连接；多个弹片，弹片的一端与轴座固定连接，另一端与连接轴固定连接，且多个弹片沿着弹性管的周向方向均匀的分布在弹性管的外侧；缓冲部包括多个拱形杆，多个拱形杆沿外筒的周向均匀的分布在外筒的内环面上，拱形杆上端的拱足与内筒的下端面固定连接，拱形杆下端的拱足为浮动端并与外筒相互连接，拱形杆的拱顶在自身的弹力作用下抵紧对应的弹片；拱形杆下端的拱足固定连接有内衬环，内衬环的外环面与外筒的内环面紧密贴合，内衬环的内环面与轴座的外环面相互贴合，贯穿口位于内衬环的下方。

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