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龙图腾网获悉九识(苏州)智能科技有限公司申请的专利钢板弹簧总成、悬挂结构及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222629046U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421514477.7，技术领域涉及：B60G11/10；该实用新型钢板弹簧总成、悬挂结构及车辆是由赖兵设计研发完成，并于2024-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本钢板弹簧总成、悬挂结构及车辆在说明书摘要公布了：本实用新型涉及车辆工程技术领域，提供了一种钢板弹簧总成、悬挂结构和车辆，钢板弹簧总成的第二安装部用于安装转向节，第一安装部通过第二螺纹紧固件与板簧压板连接，板簧压板通过第一螺纹紧固件与底盘框架连接，当第二螺纹紧固件的螺纹连接失效或松弛时，第二螺纹紧固件向下滑动直至其螺帽与收纳盒的底壁抵接时，其螺杆部分依旧插设于第一安装部和板主体内，限制第一安装部和板主体的相对移动。悬挂机构中部分减震器位于钢板弹簧的下侧，少部分减震器于高度方向超过钢板弹簧，与底盘框架连接，合理的利用了钢板弹簧的下侧空间，配置有上述悬挂机构的车辆能够减少于高度方向占用的安装体积并维持了减震器的较高利用率。

本实用新型钢板弹簧总成、悬挂结构及车辆在权利要求书中公布了：1.钢板弹簧总成，安装于底盘框架90，其特征在于，包括：钢板弹簧11，所述钢板弹簧11包括第一安装部111和第二安装部112，所述第二安装部112于左右方向Z对称的设置于所述第一安装部111的相对两侧，所述第二安装部112于高度方向X与所述底盘框架90间隔设置，用于安装转向节30；板簧压板12，所述板簧压板12与所述底盘框架90通过第一螺纹紧固件13连接，所述第一安装部111于所述高度方向X夹设于所述板簧压板12和所述底盘框架90之间，所述第一螺纹紧固件13于前后方向Y分布于所述第一安装部111的相对两侧，所述第一安装部111与所述板簧压板12通过第二螺纹紧固件14连接，所述板簧压板12包括板主体121和收纳盒122，所述收纳盒122可拆卸的安装于所述板主体121的下方，所述第二螺纹紧固件14的螺帽位于所述收纳盒122内，且当所述螺帽与所述收纳盒122的底壁抵接时，所述第二螺纹紧固件14的螺杆部分插设于所述第一安装部111和所述板主体121内。

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