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龙图腾网获悉泸州市龙马潭区长江液压件有限公司申请的专利等推力三级油缸获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222633548U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421511467.8，技术领域涉及：F15B15/14；该实用新型等推力三级油缸是由叶茂;虞尚均;叶帮正;邓正刚设计研发完成，并于2024-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本等推力三级油缸在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种等推力三级油缸，包括外缸筒、一级活塞缸体、内缸筒、二级活塞缸体和三级活塞缸体；在外缸筒的后端固连有一级导向套，一级活塞缸体的前端固设有一级活塞，外缸筒内设有与内缸筒前端相连的连接套；内缸筒的后端外圆设有内活塞，内缸筒的后端内固连有缸底，内缸筒的前端固连有二级导向套；二级活塞缸体后端设有二级活塞，二级活塞缸体的前端固连有三级导向套；三级活塞缸体后端设有三级活塞，在二级活塞缸体内固设有配油座；在三级活塞缸体前端固连有前密封端板，在三级活塞缸体后端内固连有密封座，一活塞杆穿过配油座及密封座；活塞杆内固设有油管；本实用新型具有轴向长度较小、行程长的优点，且油路简单、各级活塞缸体无需分别供油，并可实现各级推力相等，使用方便。

本实用新型等推力三级油缸在权利要求书中公布了：1.一种等推力三级油缸，包括从外至内依次设置的外缸筒、一级活塞缸体、内缸筒、二级活塞缸体和三级活塞缸体，其特征在于在外缸筒的后端固连有一级导向套，一级活塞缸体的前部滑动的设于外缸筒与内缸筒之间，一级活塞缸体的前端固设有一级活塞，在一级活塞前方的外缸筒内设有与内缸筒前端相连的连接套；内缸筒的后端外圆设有内活塞，内缸筒的后端内固连有缸底，内缸筒的前端固连有二级导向套；内缸筒内的二级活塞缸体后端设有二级活塞，二级活塞缸体的前端固连有三级导向套；二级活塞缸体内的三级活塞缸体后端设有三级活塞，在三级活塞后方的二级活塞缸体内固设有配油座；在三级活塞缸体前端固连有前密封端板，在三级活塞缸体后端内固连有密封座，一活塞杆穿过配油座及密封座并与配油座及二级活塞缸体固连，在密封座前方的活塞杆上固连有活塞，配油座内设有连通其前、后端面的油孔；活塞杆内固设有连通其前、后端面的油管；在外缸筒后侧的一级活塞缸体内设有伸出油口和缩回油口；伸出油口与一级活塞缸体内的伸出油路相连，伸出油路的末端位于一级活塞缸体的前端面，内活塞及缸底前方的内缸筒内设有数个连通其内、外壁的伸出油孔；缩回油口与一级活塞缸体内的缩回油路相连，缩回油路的末端位于一级活塞后方的一级活塞缸体外圆，外缸筒内设有位于一级导向套前方的后缩回油孔及与连接套在径向对应的前缩回油孔，后缩回油孔与前缩回油孔均连通外缸筒的内、外壁并通过缩回油管相连，在连接套、内缸筒、二级活塞缸体、配油座、活塞杆及三级活塞缸体内设有相连的内部缩回油路，连接套的内部缩回油路连通其内、外壁并与前缩回油孔相连，内缸筒的内部缩回油路位于二级导向套后方并连通其内、外壁，二级活塞缸体的内部缩回油路位于二级活塞前方并连通其内、外壁，配油座的内部缩回油路连通其内、外壁，活塞杆的内部缩回油路包括连通其内、外壁的后缩回油路及位于活塞后方并连通其内、外壁的前缩回油路，三级活塞缸体的内部缩回油路连通其内、外壁并位于三级活塞前方；在各级导向套内壁均设有密封圈。

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