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恭喜中铁十局集团第二工程有限公司;中铁十局集团有限公司华照毅获国家专利权

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龙图腾网恭喜中铁十局集团第二工程有限公司;中铁十局集团有限公司申请的专利一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117513076B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311682526.8,技术领域涉及:E01B29/00;该发明授权一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置是由华照毅;魏衍睿;宋俊领;张海涛;王超;张越;魏绍光;冀红菲;李旺设计研发完成,并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置,属于盾构隧道铁轨施工技术领域,包括第一螺栓、第二螺栓、内螺纹槽、螺纹部、润滑套、活塞、移动组件、卡件和注油组件,螺纹部卡接在U型件左右两侧,螺纹部左侧螺纹连接有第一螺栓与第二螺栓,第一螺栓与第二螺栓均设置有内螺纹槽,润滑套套设在第一螺栓外侧,润滑套内部安装有活塞,活塞左侧设置有移动组件,活塞上方插设有卡件,移动组件一端设置在润滑套外侧,移动组件穿过润滑套左侧,卡件穿过润滑套上端,注油组件,设置在卡件右侧。解决了现有铁轨支撑装置技术采用螺栓固定的方式,而导致螺栓拧的太紧或者遭到腐蚀,致使螺栓无法拧出不便于拆卸的问题。提高支撑装置的重复利用率。

本发明授权一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置在权利要求书中公布了:1.一种盾构隧道铁轨施工用支撑装置,其特征在于,铁轨本体2上方安装有混凝土桩1,所述铁轨本体2上方设置有箍板6,所述箍板6下方设置有扣轨5,所述铁轨本体2下方设置有岔枕3,所述岔枕3两侧设置有U型件4,所述U型件4上端两侧均设置有盾构隧道铁轨施工用支撑装置,包括:螺纹部10,卡接在所述U型件4左右两侧,所述螺纹部10左侧螺纹连接有第一螺栓7与第二螺栓8,所述第一螺栓7与第二螺栓8均设置有内螺纹槽9;润滑套11,套设在所述第一螺栓7外侧,所述润滑套11内部安装有活塞,所述活塞左侧设置有移动组件,所述活塞上方插设有卡件,所述移动组件一端设置在所述润滑套11外侧,所述移动组件穿过所述润滑套11左侧,所述卡件穿过所述润滑套11上端;注油组件,设置在所述卡件右侧,所述注油组件下端穿过所述润滑套11;其中,所述润滑套11与所述第一螺栓7形成中空结构,所述活塞设置在所述中空结构中,所述注油组件与所述活塞一端连接;所述移动组件包括:移动槽14,安装在所述活塞左侧,所述移动槽14左侧固定连接有第二开关42;卡紧构件,安装在所述移动槽14下方;推柱16,设置在所述第二开关42左侧,所述推柱16左侧连接有弧形板17,所述第二开关42顶部设置有卡槽28;清洁套18,安装在所述推柱16外侧,所述清洁套18设置在所述润滑套11内部;所述卡紧构件包括:滑槽21,设置在所述移动槽14下方,所述滑槽21内部滑动连接有限位块23;连接弹簧22,一端安装在所述滑槽21底部,另一端所述限位块23右端;所述卡件包括:卡柱27,插设在所述移动组件上方;限位组件,安装在所述卡柱27上方,所述限位组件内部插设有连接杆25一端,所述连接杆25另一端穿过所述润滑套11上方,所述连接杆25另一端连接有拉块33;所述限位组件包括:环形槽24,底部安装有环形板,所述环形板与环形槽24之间形成放置结构;支撑弹簧26,安装在所述放置结构中,所述支撑弹簧套设在连接杆25外侧;固定弹簧44,设置在放置结构中,所述固定弹簧44一端与所述环形槽24上板体内表面连接,另一端与所述环形板内表面连接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁十局集团第二工程有限公司;中铁十局集团有限公司,其通讯地址为:450000 河南省郑州市金水区金水路226号19层1901-1908、1915-1916号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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