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龙图腾网恭喜浙江润华机电有限公司申请的专利带排绳和负载保护的绞盘获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117003144B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310162034.X，技术领域涉及：B66D1/08；该发明授权带排绳和负载保护的绞盘是由俞芷琳;张小彬;叶岭;方卫东;蒋浩;李涌设计研发完成，并于2023-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本带排绳和负载保护的绞盘在说明书摘要公布了：本发明涉及一种带排绳和负载保护的绞盘，包括：架体，安装在架体中、且位于前方的排绳装置，安装在架体中、且位于排绳装置后方、两者平行设置的滚筒，滚筒的两侧分别是与架体固定连接的液压马达和减速组件，还有在滚筒内部靠近液压马达一侧设置的刹车机构，该绞盘在刹车机构与减速组件之间还设有负载保护装置；负载保护装置在滚筒内，空间上节约，也不会受到外界环境的干扰，机械的传动结构，在制造时对各个动作相关部件试验出一个合理参数后，即可以获得稳定可靠的反应动作，因此，比现有技术监测缆绳张力的方式要更为可靠，并且该负载保护装置在停机的最后时刻能够自动复位，这样作业人员仅需消除缆绳缠绕就可以马上恢复作业。

本发明授权带排绳和负载保护的绞盘在权利要求书中公布了：1.一种带排绳和负载保护的绞盘，包括：架体（01），安装在架体（01）中、且位于前方的排绳装置（100），安装在架体（01）中、且位于排绳装置（100）后方、两者平行设置的滚筒（200），滚筒（200）的两侧分别是与架体（01）固定连接的液压马达（300）和减速组件（400），还有在滚筒（200）内部靠近液压马达（300）一侧设置的刹车机构（500），其特征在于，该绞盘在刹车机构（500）与减速组件（400）之间还设有负载保护装置（600）；液压马达（300）的输出轴穿过刹车机构（500）后与负载保护装置（600）的一端可拆卸的固定连接，减速组件（400）的接收输入轴与负载保护装置（600）的另一端可拆卸的固定连接；减速组件（400）的输出端为外齿轮，该外齿轮直接和设有匹配内齿圈的滚筒（200）啮合连接，整体收线工作时，液压马达（300）输出轴穿过刹车机构（500）将动力传递到负载保护装置（600），负载保护装置（600）将动力传递到减速组件（400）的接收输入轴，减速组件（400）再将动力回传到滚筒（200），液压马达（300）启动的同时排绳装置（100）同步启动，收绳过程中，当出现缆绳被异物缠绊，滚筒（200）拉动缆绳的牵引力发生增大的变化，当该牵引力达到设定值后将触发负载保护装置（600）启动，液压马达（300）输出的动力被中断，缆绳得以保护，负载保护装置（600）在马达关停后能够自动复位；所述触发负载保护装置（600）包括位于中间、直径最大的活动连接套（610），与活动连接套（610）同轴且贯穿的传动长轴（620）；活动连接套（610）的主体部分在其中一端一体设置有轴承安装部（612），同一端、轴承安装部（612）向远端延伸一连接部（613），该连接部（613）与减速组件（400）的接收输入轴连接；活动连接套（610）的主体部分的另一端边沿具有直径向内缩小的缩口（614），在缩口（614）内壁上、等间隔固定设置多个连接块（615），连接块（615）远离缩口（614）内壁的一侧为弧面、朝向活动连接套（610）内部的一端具有延伸的一段，该延伸的一段外形趋向渐小、且延伸一段的弧面上具有两处避让槽（616）；传动长轴（620）朝向缩口（614）一侧的一段具有连接键槽（621）、另一端套设轴承（02）；所述触发负载保护装置（600）还包括与传动长轴（620）可转动连接的轴向固定环座（630），与轴向固定环座（630）可转动配合、且一端贴靠在轴向固定环座（630）上另一端为自由端的第一弹簧顶接转环（640），与第一弹簧顶接转环（640）同轴且间隔设置的第二弹簧顶接转环（650）以及同轴、且一端固定在第一弹簧顶接转环（640）上、另一端固定在第二弹簧顶接转环（650）上的压缩弹簧（660）；所述轴向固定环座（630）被贴靠安装在活动连接套（610）的主体部分、且是朝向轴承安装部（612）一侧的内底壁；第一弹簧顶接转环（640）、第二弹簧顶接转环（650）、压缩弹簧（660）三者均处在活动连接套（610）内部；所述触发负载保护装置（600）还包括与传动长轴（620）可转动连接的从动凸轮件（670），与从动凸轮件（670）凸轮面接触配合、且与连接键槽（621）连接的主动凸轮件（680），在主动凸轮件（680）的平面端、与传动长轴（620）通过径向设置连接销完成两者固连的固定挡圈（03），套设在主动凸轮件（680）和从动凸轮件（670）外周且与两者通过抵触的方式进行传动的驱动连接套（690）；第二弹簧顶接转环（650）可转动的套设在从动凸轮件（670）其凸轮一侧的背面。

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