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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利发动机自启动控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115891965B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211672552.8，技术领域涉及：B60W20/00；该发明授权发动机自启动控制方法、装置、设备及介质是由向羽;曹屹峰;黄一凯设计研发完成，并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机自启动控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机自启动控制方法、装置、设备及介质，属于车辆控制技术领域。该方法包括：获取发动机上次有效启动的启动时间；根据启动时间判断发动机是否长期未有效启动；当判断发动机长期未有效启动时，检测发动机当前的工作状态；当发动机当前处于运行状态时，若发动机运行时间累计超过第一时间阈值，则在发动机停机后，更新发动机有效启动的启动时间；当发动机当前处于静止状态时，根据电池当前的荷电状态，控制发动机自启动运行，并在发动机运行时间累计超过第一时间阈值后停机，更新发动机有效启动的启动时间。该方法可以对发动机进行监测，在发动机长期未启动时，控制发动机运行设定时间，从而起到保护发动机的作用。

本发明授权发动机自启动控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机自启动控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取发动机上次有效启动的启动时间；根据所述启动时间判断所述发动机是否长期未有效启动；当判断所述发动机长期未有效启动时，检测所述发动机当前的工作状态，所述工作状态包括运行状态和静止状态；当所述发动机当前处于运行状态时，若发动机运行时间累计超过第一时间阈值，则在所述发动机停机后，更新所述发动机有效启动的启动时间；当所述发动机当前处于静止状态时，根据电池当前的荷电状态，控制所述发动机自启动运行，并在所述发动机运行时间累计超过第一时间阈值后停机，更新所述发动机有效启动的启动时间；所述当所述发动机当前处于静止状态时，根据电池当前的荷电状态，控制所述发动机自启动运行，包括：当所述电池当前的荷电状态SOC高于电量阈值时，控制所述发动机根据水箱水温以怠速状态运行；当所述电池当前的荷电状态SOC低于或等于电量阈值时，控制所述发动机自启动正常发电运行。

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