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龙图腾网恭喜中交第一公路勘察设计研究院有限公司申请的专利基于多振动台的桥梁拼接缝车载变形差模拟试验装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114624335B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210296592.0，技术领域涉及：G01N29/04；该发明授权基于多振动台的桥梁拼接缝车载变形差模拟试验装置及方法是由于利存;刘畅;袁朝华;白鹏翔;庞立;李暾设计研发完成，并于2022-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多振动台的桥梁拼接缝车载变形差模拟试验装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及混凝土模型试验装置技术领域，特别涉及基于多振动台的桥梁拼接缝车载变形差模拟试验装置及方法。本发明的模拟方法中，由于采用了预制试验梁板与多组振动台组相结合的方式进行新旧桥湿接缝施工的模拟试验；同时多组振动台中，多个第一振动台分别采用旧桥不同位置采集到时程曲线数据进行振动模拟；该方式更加接近旧桥实际的振动方式，同时，将不同位移同时振动对后浇带变形差的影响考虑进去，使整个模拟过程更加接近现实过程，最后的数据才更具有参考意义，针对后浇带位置处的裂纹，以及最大承载力数据做出的新旧桥湿接缝施工改进策略才更有效果。

本发明授权基于多振动台的桥梁拼接缝车载变形差模拟试验装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于多振动台的桥梁拼接缝车载变形差模拟试验装置的模拟方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：对目标待加宽旧桥进行数据采集；在所述目标待加宽旧桥的桥梁下方安装若干激光位移计，收集不同车况下的桥梁振动曲线；所述激光位移计安装于所述目标桥梁的某一段桥跨区间，多个所述激光位移计间隔设置，记录1±0.2h的振动时程曲线作为模拟试验的原始输入数据信息；步骤2：调整好模拟试验装置；所述模拟试验装置包括可拆卸连接的预制试验梁板和多组振动台；所述预制试验梁板沿其宽度方向依次划分成第一先浇段（3）、后浇段（4）和第二先浇段（5）；每组振动台分别包括第一振动台（1）和第二振动台（2），所述第一振动台（1）设置于所述第一先浇段（3）下方，所述第二振动台（2）设置于所述第二先浇段（5）下方；相邻两组所述振动台沿所述预制试验梁板的长度方向间隔设置；在所述模拟试验装置中，位于后浇段（4）的下方，设置多个激光位移计用于监测在第一振动台（1）工作的过程中后浇段（4）位置的变形差数据；所述第一先浇段（3）用于模拟旧桥一侧，所述第二先浇段（5）用于模拟新桥一侧；所述后浇段（4）用于模拟湿接缝；向后浇段（4）内浇筑混凝土，混凝土浇筑完成后，马上开启所述第一振动台（1），采集钢筋应变片读数；当后浇段（4）内的混凝土达到终凝后关闭所述第一振动台（1），并卸载试验梁板；所述预制试验梁板长为10-15m，试验梁板的后浇段（4）的宽度为500-550mm；相邻的所述第一振动台（1）之间距离为5-5.5m，设置于端部的所述第一振动台（1）距离所述预制试验梁板的端部距离为2.2-2.5m；步骤3：对所述试验梁板的后浇段（4）进行脱模处理，然后观察试验梁板的裂缝位置、形态、长度，用裂缝测宽仪测量裂缝宽度。

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