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龙图腾网获悉杭州萧山江南通用机械有限公司申请的专利一种快慢挡输出船用齿轮箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114183507B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210036526.X，技术领域涉及：F16H3/091；该发明授权一种快慢挡输出船用齿轮箱是由陈王龙设计研发完成，并于2022-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种快慢挡输出船用齿轮箱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种快慢挡输出船用齿轮箱，涉及船用齿轮箱领域，包括箱体，箱体内设有倒车轴、输入轴和输出轴；柴油机飞轮通过输入联轴节与所述输入轴的一端连接传动，输入轴上靠近输入联轴节固装慢挡传动齿轮，慢挡传动齿轮内设有慢挡活塞、慢挡返回弹簧和慢挡内摩擦片；输入轴上还安装有相对转动的慢挡主动齿轮，慢挡主动齿轮的慢挡主动齿轮座上设有慢挡外摩擦片，用于配合慢挡内摩擦片组成慢挡离合器；慢挡主动齿轮与安装在输出轴上的慢挡从动齿轮常啮合，为输出轴的慢挡顺车工况提供动力。本发明能够在船舶重载和船舶轻载的情况下同时将柴油机的最大功率发挥出来；节省柴油机的能耗并节约时间。发挥最大经济效益。

本发明授权一种快慢挡输出船用齿轮箱在权利要求书中公布了：1.一种快慢挡输出船用齿轮箱，其特征在于：包括箱体3，箱体3内设有倒车轴12、输入轴18和输出轴30；柴油机飞轮通过输入联轴节35与所述输入轴18的一端连接传动，输入轴18上靠近输入联轴节35固装慢挡传动齿轮38，慢挡传动齿轮38内设有慢挡活塞39、慢挡返回弹簧36和慢挡内摩擦片40；输入轴18上还安装有相对转动的慢挡主动齿轮32，慢挡主动齿轮32的慢挡主动齿轮座33上设有慢挡外摩擦片41，用于配合慢挡内摩擦片40组成慢挡离合器42；慢挡主动齿轮32与安装在输出轴30上的慢挡从动齿轮27常啮合，为输出轴30的慢挡顺车工况提供动力；所述慢挡传动齿轮38与倒车传动齿轮7常啮合，倒车传动齿轮7固装在倒车轴12上靠近输入联轴节35的一端，倒车传动齿轮7内设有倒车活塞8、倒车返回弹簧4和倒车内摩擦片10；倒车轴12上还安装有相对转动的倒车主动齿轮11，倒车主动齿轮11的倒车主动齿轮座5上设有倒车外摩擦片9，用于配合倒车内摩擦片10组成倒车离合器44；倒车主动齿轮11与安装在输出轴30上的慢挡从动齿轮27常啮合，为输出轴30的慢挡倒车工况提供动力；所述输入轴18上背离输入联轴节35的一端固装有快挡离合器外壳26，快挡离合器外壳26内设有快挡活塞21、快挡返回弹簧28和快挡内摩擦片23；输入轴18上还安装有相对转动的快挡主动齿轮16，快挡主动齿轮16的快挡主动齿轮座29上设有快挡外摩擦片24，用于配合快挡内摩擦片23组成快挡离合器43；快挡主动齿轮16与固装在输出轴30上的快挡从动齿轮25常啮合，为输出轴30的快挡顺车工况提供动力；所述输出轴30通过输出联轴节20向外输出动力，所述箱体上还设有油泵2，油泵2在控制阀1的控制下向倒车轴12、输入轴18供油。

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