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龙图腾网恭喜浙江春风动力股份有限公司申请的专利一种全地形车及用于对车辆中的发动机进行控制的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116161160B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111406738.4，技术领域涉及：B62M9/06；该发明授权一种全地形车及用于对车辆中的发动机进行控制的方法是由沈全;谢乐邦;徐凯民;徐桂林;赵晓鹏设计研发完成，并于2021-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全地形车及用于对车辆中的发动机进行控制的方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种全地形车及用于对车辆中的发动机进行控制的方法，其中，该方法包括：获取所述车辆在第一时间的车辆运行信息，获取所述主动轮与所述从动轮在所述第一时间的速比；根据所述第一时间的车辆运行信息，获取与所述第一时间的车辆运行信息相匹配的预先设置的速比范围；将所述主动轮与所述从动轮在所述第一时间的速比，与所述预先设置的速比范围进行对比，确定所述无级变速器在所述第一时间是否打滑；若所述无级变速器在所述第一时间打滑，则根据所述第一时间的车辆运行信息调整所述发动机输出的扭矩。通过本申请，解决了全地形车无级变速器打滑所造成的传动带破损的问题。

本发明授权一种全地形车及用于对车辆中的发动机进行控制的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于对车辆中的发动机进行控制的方法，所述车辆包括所述发动机、无级变速器以及齿轮装置，所述无级变速器的一端与所述发动机连接，所述无级变速器的另一端与所述齿轮装置连接，所述无级变速器用于将所述发动机输出的扭矩传递到所述齿轮装置，所述齿轮装置驱动所述车辆运行；所述无级变速器包括：主动轮，与所述发动机的曲轴连接；从动轮，与所述齿轮装置的输入轴连接；传动带，连接所述主动轮和所述从动轮，并用于在所述主动轮和所述从动轮之间传递扭矩；其特征在于，所述方法包括：获取所述车辆在第一时间的车辆运行信息，获取所述主动轮与所述从动轮在所述第一时间的速比；获取所述主动轮与所述从动轮在所述第一时间的速比包括：获取所述发动机的曲轴在所述第一时间的转速和所述车辆在所述第一时间的车速；根据所述曲轴在所述第一时间的转速确定所述主动轮在所述第一时间的转速，以及根据所述车辆在所述第一时间的车速确定所述从动轮在所述第一时间的转速；根据所述主动轮在所述第一时间的转速和所述从动轮在所述第一时间的转速，确定所述主动轮与所述从动轮在所述第一时间的速比；其中，根据所述车辆在所述第一时间的车速确定所述从动轮在所述第一时间的转速包括：获取所述齿轮装置在所述第一时间的档位，并根据所述档位确定所述齿轮装置在所述第一时间的速比；根据所述车辆在所述第一时间的车速和所述齿轮装置在所述第一时间的速比，确定所述齿轮装置的输入轴在所述第一时间的转速；根据所述齿轮装置的输入轴在所述第一时间的转速，确定所述从动轮在所述第一时间的转速；所述车辆运行信息包括：所述主动轮的转速、所述从动轮的转速、节气门阀体的节气门开度、喷油器的喷油量；根据所述第一时间的车辆运行信息，获取与所述第一时间的车辆运行信息相匹配的预先设置的速比范围；将所述主动轮与所述从动轮在所述第一时间的速比，与所述预先设置的速比范围进行对比，确定所述无级变速器在所述第一时间是否打滑；若所述无级变速器在所述第一时间打滑，则根据所述第一时间的车辆运行信息调整所述发动机输出的扭矩。

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