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龙图腾网恭喜嘉兴鲁棒实特车辆智能科技有限公司申请的专利一种变速箱和换挡方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113202907B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110661395.X，技术领域涉及：F16H3/12；该发明授权一种变速箱和换挡方法是由多良;袁景敏;田朋波;杨嘉韵;吴红伟设计研发完成，并于2021-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速箱和换挡方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种变速箱和换挡方法，变速箱包括箱体；动力输入组件，所述动力输入组件转动设置在所述箱体上；动力传递组件，转动设置在所述箱体上，所述动力传递组件与所述动力输入组件传动连接；动力输出组件，转动设置在所述箱体上，一端相对所述箱体伸出，且与所述动力传递组件传动连接；制动器，所述制动器设置在所述动力传递组件上；同步器组，所述同步器组设置在所述动力输出组件上。本发明可有效减少对同步器的磨损，消除无同步器的自动变速箱在特殊工况时的打齿现象，提高自动变速箱的可靠性以及换挡舒适性。

本发明授权一种变速箱和换挡方法在权利要求书中公布了：1.一种变速箱，其特征在于，包括：箱体；动力输入组件1，所述动力输入组件1转动设置在所述箱体上；动力传递组件2，转动设置在所述箱体上，所述动力传递组件2与所述动力输入组件1传动连接；动力输出组件3，转动设置在所述箱体上，一端相对所述箱体伸出，且与所述动力传递组件2传动连接；制动器4，所述制动器4设置在所述动力传递组件2上；同步器组，所述同步器组设置在所述动力输出组件3上；所述动力输入组件1包括输入轴11，所述输入轴11转动设置在所述箱体上，所述输入轴11上固定设置有输入齿轮12，所述输入齿轮12与所述动力传递组件2传动连接；所述动力传递组件2包括中间轴21、动力传递齿轮22和挡位输入齿轮组，所述中间轴21转动设置在所述箱体上，所述制动器4设置在所述中间轴21上，所述动力传递齿轮22和所述挡位输入齿轮组均固定设置在所述中间轴21上，所述动力传递齿轮22与所述输入齿轮12啮合，所述挡位输入齿轮组与所述动力输出组件3传动连接；在换挡时，控制所述制动器（4）对所述动力传递组件（2）进行制动，当所述动力传递组件（2）的转速接近目标转速值时，控制所述同步器，由所述同步器进行最后的速度同步，最终完成所述变速箱的换挡；所述动力输出组件3包括输出轴31和挡位输出齿轮组，所述输出轴31转动设置在所述箱体上，且一端相对所述箱体伸出，所述同步器组和所述挡位输出齿轮组均设置在所述输出轴31上，所述挡位输出齿轮组与所述挡位输入齿轮组啮合；所述挡位输入齿轮组包括第一主动齿轮23，所述挡位输出齿轮组包括第一从动齿轮32，所述同步器组包括第一同步器5，所述第一主动齿轮23与所述第一从动齿轮32啮合，所述第一同步器5能够使所述第一从动齿轮32与所述输出轴31结合；所述挡位输入齿轮组包括第三主动齿轮25，所述挡位输出齿轮组包括第三从动齿轮34，所述同步器组包括第二同步器6，所述第三主动齿轮25与所述第三从动齿轮34啮合，所述第二同步器6能够使所述第三从动齿轮34与所述输出轴31结合。

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