恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大同多沃株式会社任龙赫获国家专利权
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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大同多沃株式会社申请的专利尾门开闭装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114059859B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110304108.X，技术领域涉及：E05B83/18；该发明授权尾门开闭装置是由任龙赫;郑相敏设计研发完成，并于2021-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本尾门开闭装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种具有简化的尾门开闭结构、降低的制造成本、降低的重量以及提高的质量的尾门开闭装置。该装置包括：释放齿轮，被配置成通过来自马达的转动力而正向和逆向转动；收紧齿轮，与释放齿轮啮合；连杆机构，被配置成从收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；爪形件，被连杆机构卡住并与连杆机构一起转动，以便与撞销接合；以及棘爪单元，被配置成在爪形件与撞销接合的状态下被爪形件卡住以限制爪形件转动，并且被配置成仅在释放齿轮沿释放操作方向转动时，才允许爪形件沿释放操作方向转动。
本发明授权尾门开闭装置在权利要求书中公布了：1.一种尾门开闭装置，所述装置包括：释放齿轮，通过马达正向和逆向转动，以执行收紧操作和释放操作；收紧齿轮，与所述释放齿轮啮合而转动；连杆机构，当所述收紧齿轮在所述收紧操作期间转动时，从所述收紧齿轮接收力以朝向爪形件转动；所述爪形件，被在所述收紧操作期间转动的所述连杆机构卡住并与所述连杆机构一起转动，以便与撞销接合；棘爪单元，所述棘爪单元包括棘爪，与所述爪形件相对设置并且绕所述棘爪的转动轴转动，所述棘爪单元在所述爪形件与所述撞销接合时被所述爪形件卡住以限制所述爪形件沿释放操作方向转动，并且仅在所述释放齿轮沿所述释放操作方向转动时，所述棘爪单元才与所述释放齿轮一起转动，以允许所述爪形件沿所述释放操作方向转动,以及中断杆，所述中断杆的一端在所述释放操作中被所述棘爪按压，所述中断杆绕所述中断杆的中部转动，使得所述中断杆的另一端向上推动收紧轴以从所述爪形件的闩锁突起释放所述收紧轴。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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