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恭喜西安鹏泰航空动力技术有限公司杨开亮获国家专利权

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龙图腾网恭喜西安鹏泰航空动力技术有限公司申请的专利一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化的系统及控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113147312B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110217203.6,技术领域涉及:B60H1/00;该发明授权一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化的系统及控制方法是由杨开亮设计研发完成,并于2021-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化的系统及控制方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化系统,本发明还公开了一种实现新能源汽车乘员空间富氧环境的新风系统的控制方法,当车载动力电池包处于非正常状态时,车载惰化综合控制单元监测到车载动力电池包内部某部位压力、氧气浓度的数据变化,进而控制直流变频空气压缩机以及大小流量电磁阀维持电池包内部的温度、压力、氧气浓度保持在正常安全状态;气体经过车载电池包进气口电磁阀后,富氮气体经过原液冷或直冷热管理系统的富氮气体出口管路分配注入车载动力电池包,本方法能够实现目前动力电池包内部空间的氧气隔离防火,同时改善增强目前电池包液冷或者直冷热管理在局部微小空间的温度均匀性控制效率。

本发明授权一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化的系统及控制方法在权利要求书中公布了:1.一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化的系统的控制方法,其特征在于,基于一种实现车载电池包惰化防火及热管理优化系统,包括空气氮氧分离膜组(103),空气氮氧分离膜组(103)通过富氧气体出口管路(110)与汽车车内空间(201)连通,空气氮氧分离膜组(103)还通过管道与车载空调蒸发器(203)连接,车载空调蒸发器(203)通过管道又与车载动力电池包(202)内的液冷或者直冷富氮气体出口管路(107)连通,车载动力电池包(202)底部设置有车载电池包出气口电磁阀(108),车载电池包出气口电磁阀(108)与车载惰化综合控制单元(111)电性连接,所述车载空调蒸发器(203)的输出端与所述车载动力电池包(202)内的液冷或者直冷富氮气体出口管路(107)的连接管道上设置有车载电池包进气口电磁阀(106),所述空气氮氧分离膜组(103)与车载空调蒸发器(203)的输入端连接的管道上还依次设置有大小流量电磁阀(104)和气体流向转换电磁阀(105),气体流向转换电磁阀(105)为三通阀,大小流量电磁阀(104)的输出端与气体流向转换电磁阀(105)的输入端连通,气体流向转换电磁阀(105)的其中一个输出端与车载空调蒸发器(203)的输入端连通,气体流向转换电磁阀(105)的另一个输出端与所述车载电池包进气口电磁阀(106)连通,车载电池包进气口电磁阀(106)、气体流向转换电磁阀(105)、大小流量电磁阀(104)均与车载惰化综合控制单元(111)电性连接,所述空气氮氧分离膜组(103)还通过管道与油水过滤器(102)连接,油水过滤器(102)与直流变频空气压缩机(101)连接后最终与车载惰化综合控制单元(111)连接,所述直流变频空气压缩机(101)还与车载空气进气滤清器(204)连接,所述车载动力电池包(202)内设置有光学氧浓度传感器(109),光学氧浓度传感器(109)与所述车载惰化综合控制单元(111)连接,具体按照以下步骤实施:步骤1、当车载动力电池包(202)处于非正常状态时,车载惰化综合控制单元(111)监测到车载动力电池包(202)内部某部位压力、氧气浓度的数据变化,进而控制直流变频空气压缩机(101)以及大小流量电磁阀(104)维持电池包内部的温度、压力、氧气浓度保持在正常安全状态;步骤2、如果车载动力电池包(202)虽然处于正常工况,但电池包内部某微小部位存在温度升高,电池包内部整体温度均匀性异常超出阈值,此时车载惰化综合控制单元(111)控制直流变频空气压缩机(101)以及大小流量电磁阀(104),从而保持空气氮氧分离膜组(103)输入端压力正常;步骤3、车载惰化综合控制单元(111)可以根据电池包外部大气环境温度是否低于设定阈值,决定气体流向转换电磁阀(105)的开关位置,如果外部环境温度高于设定阈值,则控制惰化富氮气体经过车载空调蒸发器(203)冷却,最终进入车载电池包进气口电磁阀(106);步骤4、气体经过车载电池包进气口电磁阀(106)后,富氮气体经过原液冷或直冷热管理系统的富氮气体出口管路(107)分配注入车载动力电池包(202);步骤5、打开车载电池包出气口电磁阀(108)将电池包工作过程中所产生热量排出车载动力电池包(202);步骤6、步骤2中直流变频空气压缩机(101)输出大流量空气进入空气氮氧分离膜组(103),从空气氮氧分离膜组(103)分离出来的富氧气体经过富氧气体出口管路(110)直接注入空调送风管路。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人西安鹏泰航空动力技术有限公司,其通讯地址为:710089 陕西省西安市航空基地中小航空园4号办公楼1-3;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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