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龙图腾网恭喜现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利车辆燃料泵的阀门系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113431719B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011378093.3，技术领域涉及：F02M37/14；该发明授权车辆燃料泵的阀门系统是由金根秀;朴正勋;金东炫设计研发完成，并于2020-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆燃料泵的阀门系统在说明书摘要公布了：本发明公开了车辆燃料泵的阀门系统，其包括：储液杯、燃料泵、喷射泵和喷射泵控制阀门，所述储液杯布置于在所述储液杯中储存燃料的燃料箱内；所述燃料泵构造成将燃料从储液杯泵送至发动机，同时通过第一排出口将燃料供应至喷射泵；所述喷射泵构造成利用由燃料泵供应的燃料的压力通过从燃料箱抽取燃料而用燃料填装储液杯；所述喷射泵控制阀门布置在所述第一排出口上，并且构造成控制从燃料泵排出至喷射泵的燃料的流动。

本发明授权车辆燃料泵的阀门系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆燃料泵的阀门系统，所述阀门系统包括：储液杯，其布置于在所述储液杯中储存燃料的燃料箱内；燃料泵，其构造成将燃料从储液杯泵送至发动机，同时通过第一排出口将燃料供应至喷射泵；喷射泵，其构造成利用由燃料泵供应的燃料的压力通过从燃料箱抽取燃料而用燃料填装储液杯；以及喷射泵控制阀门，其布置在所述第一排出口上，并且构造成控制从燃料泵排出至喷射泵的燃料的流动，其中，当发动机开启并且从燃料泵排出至发动机的燃料的压力增加为达到第一设定压力时，所述喷射泵控制阀门接通连接喷射泵和燃料泵的第一排出口的喷射泵流动路径；当发动机关闭并且从燃料泵排出至喷射泵的燃料的压力减小为达到确定为小于第一设定压力的第二设定压力时，所述喷射泵控制阀门关断喷射泵流动路径，其中，所述喷射泵控制阀门包括：第一阀门壳体，在所述第一阀门壳体中限定具有预定高度的柱塞升降路径，其中所述喷射泵流动路径构造成连接至柱塞升降路径的中间位置；柱塞，其以能够升降的方式布置在所述柱塞升降路径上，以便根据柱塞升降路径上的位置来接通和关断喷射泵流动路径；第二阀门壳体，在所述第二阀门壳体中限定具有预定高度的活塞升降路径，并且所述第二阀门壳体具有在所述第二阀门壳体的第一侧壁部分上限定的开孔；活塞，其以能够升降的方式布置在所述活塞升降路径上，并且构造成经由升降杆一体地连接至柱塞；弹性构件，其布置在第二阀门壳体的顶端的底表面与活塞的顶表面之间，所述弹性构件构造成在柱塞向上移动时被压缩；以及可折叠式板弹簧，其布置在活塞的顶表面上，并且布置在活塞与弹性构件之间，使得柱塞构造成由于燃料的压力等于或大于第一设定压力而向上移动，以接通喷射泵流动路径。

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