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龙图腾网恭喜浙江大学申请的专利一种车用氢燃料电池热管理测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112290060B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011124836.4，技术领域涉及：H01M8/0432；该发明授权一种车用氢燃料电池热管理测试系统是由黄瑞;翁昕晨;陈俊玄;俞小莉;陈沛禹设计研发完成，并于2020-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车用氢燃料电池热管理测试系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车用氢燃料电池热管理测试系统，包括上位机、数据采集系统、带有FCU控制器的车用氢燃料电池、电子负载系统、燃料供给系统、空气供给系统和冷却散热系统。测试系统选取合适的传感器对燃料电池工作时的温度、流量以及电量等物理量进行测试并监测主要状态参数，上位机依据测得数据对燃料电池的热特性和能量自动进行分析并存储测试数据与分析结果，同时输出信号对热管理主要部件进行控制。该测试系统具备良好的开放性和易扩展性，能够为燃料电池高效散热、余热利用以及能量流分析等热管理研究提供测试条件。

本发明授权一种车用氢燃料电池热管理测试系统在权利要求书中公布了：1.一种车用氢燃料电池热管理测试系统，其特征在于，包括上位机、数据采集系统、带有FCU控制器的车用氢燃料电池、电子负载系统、燃料供给系统、空气供给系统、冷却散热系统；所述FCU控制器用于采集待测试车用氢燃料电池中的本体传感器的数据，上位机与FCU控制器进行CAN通讯获得燃料电池工作状态的数据信息；所述待测试车用氢燃料电池设有排水管路、排气管路、电堆冷却水出口、电堆冷却水入口、燃料入口和空气入口；所述电子负载系统通过电压、电流传感器与氢燃料电池的输出相连；所述燃料供给系统包括供氢管路、氢气源、氮气源，氢气源、氮气源分别于供氢管路相连，氢气源通过供氢管路向氢燃料电池供给反应燃料，氮气源用于吹扫；所述空气供给系统包括空气供给管路和设置在空气供给管路上的空气压缩机，空气供给系统用于向氢燃料电池提供合适压力的洁净空气；所述的冷却散热系统作为氢燃料电池的冷却散热循环，用于散出氢燃料电池工作时产生的热量，将燃料电池的工作温度严格控制在65~80℃之间，包括冷却水箱、电子水泵、散热器、风扇及风扇控制器，其中：电堆冷却水出口设有一出口电磁阀，出口电磁阀后的冷却水循环管路通过三通阀分为散热循环管路和加热循环管路，散热循环管路中设有散热器，风扇用于给散热器施加空气对流，加热循环管路中设有PTC加热器，PCT加热器用于在冷启动时加热电堆升至工作温度；冷却水箱通过管路连接入冷却散热循环上用于补充冷却水；散热循环管路和加热循环管路在下游合流，合流后的管路上设有电子水泵为冷却水的循环流动提供动力；冷却水由电子水泵泵出后经入口电磁阀与电堆冷却水入口相连；所述数据采集系统用于获取测试系统中传感器的数据并进行模数转换；所述上位机与数据采集系统相连，对接收到的数据进行记录、存储、显示和分析，并输出控制信号；所述风扇、PTC加热器、电子水泵、空气压缩机采用测试电源供电，测试电源与功率分析仪相连对各用电部件的功率消耗进行测试；在氢燃料电池输出与电子负载间安装有霍尔电流传感器与直流电压传感器，用于对氢燃料电池的输出性能即所输出的电压与电流进行测试；在散热循环管路的散热器冷却水进、出口处以及电堆冷却水进、出口处均设置有T型热电偶对冷却水温度进行实时测试；在供氢管路、空气供给管路、排水管路与排气管路以及测试环境中均设置T型热电偶测点对各温度进行监测和记录；在氢气源与吹扫用氮气源的出口以及氢气管路与空气供给管路的电堆入口处设置有压力传感器检测气源压力和进气压力；在供氢管路的进氢电磁阀与氢支路开关电池阀之间安装一热式质量流量计测试燃料电池工作时的氢气消耗量；在电子水泵出口处安装一涡轮流量计测试循环冷却水的瞬时流量；在电子水泵出口处安装一电导率传感器测试循环冷却水的电导率；在风扇上安装一霍尔转速传感器测试散热风扇的转速；在散热器流道间安装一皮托管风速仪测试散热器附近的空气流动速度。

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