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龙图腾网恭喜采埃孚商用车系统全球有限公司申请的专利具有升降桥的机动车辆及其运行方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114286760B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080060564.8，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权具有升降桥的机动车辆及其运行方法是由马尔科·泽格设计研发完成，并于2020-09-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有升降桥的机动车辆及其运行方法在说明书摘要公布了：机动车辆50，其具有至少一个转向桥64、至少一个驱动桥74、76以及至少一个升降桥78，升降桥具有至少一个执行器104、106用于使其抬起和下降，其中，至少一个驱动桥的车轮82、84能够借助至少一个能作为电动马达和作为发电机运行的电机至少支持性地电驱动并且在再生运行中能用作发电机驱动，并且其中，电机与蓄电池92以及与控制和或调节装置94连接，控制和或调节装置被构造用于控制和或调节电机的运行以及用于控制和或调节升降桥的运行。本发明规定，控制和或调节装置94与用于识别至少一个驱动桥74、76的车轮82、84的车轮滑转的传感器120连接，并且控制和或调节装置94如下构造，即，当至少一个驱动桥的至少一个车轮上出现车轮滑转时，那么控制和或调节装置能够在启用的再生运行期间发送控制指令至升降桥78的至少一个执行器104、106用以使升降桥抬起并由此使其车轮86卸负荷。本发明还涉及用于运行这种机动车辆的方法。

本发明授权具有升降桥的机动车辆及其运行方法在权利要求书中公布了：1.用于在车道60上运输载货90和或人员的机动车辆50，所述机动车辆具有至少一个转向桥64、至少一个驱动桥74、76以及至少一个升降桥78，所述升降桥具有用于使升降桥抬起和下降的至少一个执行器104、106，其中，所述至少一个驱动桥74、76的车轮82、84能够借助能作为电动马达和作为发电机运行的至少一个电机至少支持性地电驱动并且在所述机动车辆50的再生运行中能发电机式驱动地使用，并且其中，所述至少一个电机与蓄电池92以及与控制和或调节装置94连接，所述控制和或调节装置用于控制和或调节所述至少一个电机的电动马达式和发电机式运行以及用于控制和或调节所述至少一个升降桥78的运行，其特征在于，所述控制和或调节装置94与用于识别所述至少一个驱动桥74、76的车轮82、84上的车轮滑转的传感器120连接，并且所述控制和或调节装置94构造成：当所述至少一个驱动桥74、76的至少一个车轮82、84上出现车轮滑转时，所述控制和或调节装置能够在启用的再生运行期间发送控制指令至所述升降桥78的至少一个执行器104、106用以使所述升降桥抬起并由此用于使所述升降桥78的至少一个车轮86卸负荷。

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