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龙图腾网恭喜南京康尼机电股份有限公司申请的专利一种用于公交车辆电动塞拉门获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111810004B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010656336.9，技术领域涉及：E05F15/652；该发明授权一种用于公交车辆电动塞拉门是由吴翔;左丽飞;郭显鹏;李恒文;吕宾宾;郭鹏设计研发完成，并于2020-07-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于公交车辆电动塞拉门在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于公交车辆电动塞拉门，包括架体，架体左右两端对应设置有边挂架，支边挂架上设置有电机；左右边挂架之间设置有丝杆，丝杆和电机通过同步轮和同步带实现转动连接，丝杆转动连接有左右对置的驱动组件，电机驱动丝杆转动，丝杆带动驱动组件同时相向或者相反运动，边挂架开有直槽口，直槽口之间设置有同步杆，同步杆滑动连接有锁定组件，驱动组件驱动锁定组件先进行纵向和横向结合的弧形运动然后进行纵向运动，锁定组件开闭车门，改变原有传动方式并通过双主动驱动组件以开闭车门，保证了车门开闭的稳定性，增加中间架以增加塞拉门的刚性，保证同步杆沿着直槽口同步进行运动以提高运营过程中静音性；增加导向组件能够保证塞拉门处于规划好的轨迹进行运动。

本发明授权一种用于公交车辆电动塞拉门在权利要求书中公布了：1.一种用于公交车辆电动塞拉门，包括架体1，架体1左右两端对应设置有边挂架2，支边挂架2上设置有电机3；其特征在于左右边挂架2之间设置有丝杆4，丝杆4和电机3通过同步轮和同步带实现转动连接，丝杆4转动连接有左右对置的驱动组件5，电机3驱动丝杆4转动，丝杆4带动驱动组件5同时相向或者相反运动，边挂架2开有直槽口6，直槽口6之间设置有同步杆7，同步杆7滑动连接有锁定组件8，驱动组件5驱动锁定组件8先进行纵向和横向结合的弧形运动然后进行纵向运动，锁定组件8开闭车门；驱动组件5包括和丝杆4转动连接的螺母51、螺母套52以及弧形板53，螺母51与丝杆4转动连接，螺母套52嵌套于螺母51上，并且两者相互啮合设置，螺母套52与弧形板53相互铰接；螺母套52在其圆周外壁上设置有带有销轴孔的支耳9，支耳9与弧形板53通过销轴进行铰接；锁定组件8包括与弧形板53铰接的支架81、套筒82、和套筒82固定连接且与同步杆7滑动连接的滑环83以及用于连接车门的支撑板84；套筒82固定于支架81与支撑板84之间，支架81与支撑板84之间固定连接；架体1和支架81之间设置有导向组件14，导向组件14包括设置于支架81上的导向轮141和设置于架体1上的导向壳142，其中导向轮141沿着导向壳142运动，导向壳142包括用于提供纵向和横向结合的弧形运动的弧形导向壳142和提供纵向运动的直线导向壳142。

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