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龙图腾网恭喜河南金基业重工有限公司申请的专利可调承重脚悬架的隧道台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111140260B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010117187.9，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权可调承重脚悬架的隧道台车是由刘长君;刘耀斌;王怀兴;姚东作设计研发完成，并于2020-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本可调承重脚悬架的隧道台车在说明书摘要公布了：本发明涉及隧道台车技术领域，具体为可调承重脚悬架的隧道台车，包括台车骨架、升降装置和辅助支撑装置，台车骨架包括一对底梁座以及两根底梁座上所连接多组支撑柱，支撑底座底部与底梁座之间设置有升降装置，底梁座上每组支撑柱之间的间隔处均设置有辅助支撑装置，有益效果：本发明的辅助支撑装置中，通过控制支脚调节液压缸的伸缩杆伸长，直至支撑底盘与地面接触支撑，此时辅助支撑装置对台车骨架进行辅助支撑，保证台车骨架施工过程中的稳定性，对辅助支撑装置的调节控制操作方便；支撑块的下端设有铰接球端，且铰接球端与支撑底盘的上端部相铰接，使得支撑底盘可一定角度范围内任意拨转，保证支撑底盘与不平整底面的有效贴合。

本发明授权可调承重脚悬架的隧道台车在权利要求书中公布了：1.可调承重脚悬架的隧道台车，包括台车骨架、升降装置（2）和辅助支撑装置（4），其特征在于：台车骨架包括一对底梁座（1）以及两根底梁座（1）上所连接多组支撑柱（3），每组支撑柱（3）上端之间连接有横梁，所述支撑柱（3）的底部为支撑底座（301），且支撑柱（3）的底部两侧与支撑底座（301）上表面焊接有肋板（302），支撑底座（301）底部与底梁座（1）之间设置有升降装置（2），所述底梁座（1）上每组支撑柱（3）之间的间隔处均设置有辅助支撑装置（4），所述辅助支撑装置（4）包括铰接座（7）、悬架支脚和支脚调节构件，铰接座（7）焊接在底梁座（1）的外侧壁，且铰接座（7）铰接有悬架支脚，悬架支脚包括曲柄（8）、减震组件（9）、支撑块（10）和支撑底盘（11），所述曲柄（8）的一端与铰接座（7）相铰接，曲柄（8）的外端通过减震组件（9）连接有支撑块（10），支撑块（10）的下端连接有支撑底盘（11），悬架支脚连接有支脚调节构件，支脚调节构件包括支撑板架（12）和支脚调节液压缸（13），支撑板架（12）呈“L”字形支撑板体且通过螺栓固定在底梁座（1）上，支撑板架（12）的外侧壁铰接支脚调节液压缸（13）的一端，支脚调节液压缸（13）另一端的伸缩杆端部与曲柄（8）的外端部上端相铰接；所述升降装置（2）包括升降液压缸（5）和导向伸缩件（6），升降液压缸（5）的底部通过螺栓固定在底梁座（1）的上表面，升降液压缸（5）的伸缩杆上端与支撑底座（301）下表面固定连接；所述升降液压缸（5）的两侧均设置有导向伸缩件（6），导向伸缩件（6）包括相互套合的外导向筒（14）和内导向杆（15），外导向筒（14）底部通过螺栓与底梁座（1）固定连接，内导向杆（15）的上端与支撑底座（301）的下表面固定连接；所述减震组件（9）包括相互套合的减震套筒（16）和减震内杆（17）以及套设在减震套筒（16）、减震内杆（17）外部的减震弹簧（18），减震套筒（16）的下端与支撑块（10）固定焊接，减震内杆（17）的上端与曲柄（8）端部固定连接，减震弹簧（18）的两端分别与曲柄（8）和支撑块（10）相抵触连接。

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