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龙图腾网恭喜上海江南长兴造船有限责任公司申请的专利一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111017139B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911117142.5，技术领域涉及：B63B73/00；该发明授权一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法是由龙映玲;邓庆彪;干维嘉;佟宇设计研发完成，并于2019-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法在说明书摘要公布了：本发明涉及到一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法，所述的总段是指外板线型大、重心距离基线高并且外飘的总段，搭载时将船舶总段通过吊车从总组平台吊运到船坞，通过超高支撑完成对总段的搭载支撑，该超高支撑包括下底座和上支撑管两部分，上支撑管也作为总段总组支撑，在总组结束后随总段结构一起吊装到搭载位置，落于支撑下底座顶端，通过支撑件和约束焊确保总段安全到位后，再松开吊车。本发明的搭载方法组合式支撑的使用，达到总段搭载支撑强度要求、保证使用安全、增加复合使用效率的目的，以此加快船舶定位时间，减少吊车资源浪费，增加船舶搭载效率，降低船舶建造成本。

本发明授权一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶艏艉线型较大区域总段的搭载操作方法，所述的总段是指外板线型大、重心距离基线高并且外飘的总段，其特征在于，搭载时将船舶总段通过吊车从总组平台吊运到船坞，通过超高支撑完成对总段的搭载支撑，该超高支撑包括下底座和上支撑管两部分，上支撑管也作为总段总组支撑，在总组结束后随总段结构一起吊装到搭载位置，落于支撑下底座顶端，通过支撑件和约束焊确保总段安全到位后，再松开吊车；该搭载操作方法包括如下步骤：第一步，总段总组前，在总组平台提前放置好总组支撑，总组支撑采用稳向架支撑的形式，上支撑管和稳向架配合使用，上支撑管底部通过小肘板与稳向架约束固定，且上支撑管可脱离稳向架流转到后道；所述稳向架为正四棱台结构，上支撑管插入即可使用，其高度可随插入式深度变化以满足不同高度的总组支撑使用要求；第二步，分段定位结束后，将支撑调整到位，上支撑管顶板贴紧支撑座底板，并烧焊连接；第三步，总段搭载前，根据总段搭载支撑布置图里搭载支撑的定位尺寸，采用吊车预先将下底座摆放到位；第四步，总段搭载时，先打开上支撑管与稳向架及小肘板的焊缝，使上支撑管随总段结构一起吊装，上支撑管落于下底座顶端，定位结束后，在上支撑管底部采用预先准备的大肘板与下底座顶板约束固定；若上支撑管与下底座存在位置偏差，设计下底座顶端的内部结构，即上顶板反面构架设计成田字形的框架形式；第五步，支撑拆除时，首先将支撑座整体从外板割除，吊车拎住上支撑管，然后打开上支撑管与下底座的连接焊缝，将上支撑管吊出，最后，用吊车吊离下底座。

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