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龙图腾网恭喜山东高速集团有限公司;山东省交通科学研究院;山东高速股份有限公司申请的专利一种高架梁底自动凿毛设备及梁底凿毛方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110761205B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911048553.3，技术领域涉及：E01D22/00；该发明授权一种高架梁底自动凿毛设备及梁底凿毛方法是由李宁;樊超;姜瑞双;李广奇;范文东;郭永智;蒋洪涛;魏婧;张婷婷;李萍萍;刘福忠;郭保林设计研发完成，并于2019-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高架梁底自动凿毛设备及梁底凿毛方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种高架梁底自动凿毛设备，包括夹持装置、传送装置和凿毛装置，夹持装置包括多个夹紧支撑机构，夹紧支撑机构包括第一夹管和第二夹管，第一夹管和第二夹管上分别连有第一压板组件和第二压板组件，第一夹管和第二夹管之间活动连接有第一双向伸缩气缸和第一支撑架；传送装置包括传送轨道板和第一拉绳，传送轨道板连接在第一支撑架上，传送轨道板上设置有移动撑板和第一竖向伸缩气缸，凿毛装置设在第一竖向伸缩气缸上；传送轨道板的下端连有第一拉动组件和第二拉动组件。该自动凿毛设备实现了梁底的自动凿毛，凿毛效率高。本发明还公开一种高架梁底凿毛方法，该方法通过上述凿毛设备可对高架梁底进行更有效方便的凿毛。

本发明授权一种高架梁底自动凿毛设备及梁底凿毛方法在权利要求书中公布了：1.一种高架梁底自动凿毛设备，其特征在于，包括夹持装置、传送装置和凿毛装置，夹持装置包括多个夹紧支撑机构，夹紧支撑机构包括第一夹管和第二夹管，第一夹管的上端部连有第一压板组件，第二夹管的上端部连有第二压板组件，第一夹管的下端部和第二夹管的下端部之间活动连接有第一双向伸缩气缸；第一夹管的中部和第二夹管的中部之间活动连有第一支撑架；传送装置包括传送轨道板和第一拉绳，传送轨道板连接在第一支撑架上，传送轨道板上设置有移动撑板，移动撑板上连有第一竖向伸缩气缸，凿毛装置设置在第一竖向伸缩气缸的上端；传送轨道板的下端连有第一拉动组件和第二拉动组件，第一拉动组件通过第一拉绳连接第二拉动组件，移动撑板的下端连有第一下拉板，第一下拉板与第一拉动组件和第二拉动组件之间的第一拉绳连接；所述第一支撑架包括第一支管，第一支管的左端部上连有两个相互平行的第一支板，第一夹管的中部卡入到两个第一支板之间并通过第一转动轴销与第一支板连接；第一支管的右端部上连有两个相互平行的第二支板，第二夹管的中部卡入到两个第二支板之间并通过第二转动轴销与第二支板连接；所述第一支管的端部的下端连接第一支架和第二支架，第一支架位于第一支板内侧，第一支架的外侧端上连有第一压紧螺杆；第二支架位于第二支板的内侧，第二支架的外侧端上连有第二压紧螺杆；第一支架的内侧端垂直连接有第一轨道撑板，第二支架的内侧端垂直连接有第二轨道撑板；所述传送轨道板连接在第一轨道撑板和第二轨道撑板的上端，传动轨道板的前后侧端面上分别开设有第一卡槽和第二卡槽，第一压紧螺杆的端部穿过第一支架后卡入到第一卡槽中，第二压紧螺杆的端部穿过第二支架后卡入到第二卡槽中；所述第一夹管和第二夹管均方钢管，第一夹管的上端部的内侧端通过第一上转轴连接第一压板组件，第一夹管的下端部的内侧端通过第一下转轴与第一双向伸缩气缸上的第一气缸轴连接；第二夹管的上端部的内侧端通过第二上转轴连接第二压板组件，第二夹管的下端部的内侧端通过第二下转轴与第一双向伸缩气缸的第二气缸轴连接；所述传送轨道板呈方形框状，传送轨道板上设置有相互平行的第一条形槽和第二条形槽；移动撑板的左部下端连有两个第一移动滚轮组件，移动撑板的右部下端连有两个第二移动滚轮组件，第一移动滚轮组件滑动连接在第一条形槽上，第二移动滚轮组件滑动连接在第二条形槽上；第一压板组件包括第一钢板和连接在第一钢板内端面上的第一橡胶板，第二压板组件包括第二钢板和连接在第二钢板内端面上的第二橡胶板；所述第一拉动组件包括第一电机，第一电机连接在传送轨道板的左部下端，第一电机的转轴上连有第一转动管，第一拉绳的一端缠绕在第一转动管上；第二拉动组件包括第二电机，第二电机连接在传送轨道板的右部下端，第二电机的转轴上连有第二转动管，第一拉绳的另一端缠绕在第二转动管上；第一下拉板呈弧形板状，第一下拉板连接在移动撑板的中部下端，第一拉绳穿过第一下拉板并通过套在第一拉绳上的拉绳外套管与第一下拉板固连；所述移动撑板呈U形板状，第一竖向伸缩气缸有两个，两个第一竖向伸缩气缸固定在第一下拉板两侧的移动撑板下端面上；凿毛装置包括凿毛驱动组件，凿毛驱动组件的上端设置有多个凿毛头，凿毛驱动组件卡入到移动撑板的上部内，第一竖向伸缩气缸的伸缩轴穿过移动撑板后与凿毛驱动组件的下端连接。

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