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龙图腾网恭喜广州小鹏汽车科技有限公司申请的专利一种蓄电池补电方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113352940B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110751285.2，技术领域涉及：B60L58/13；该发明授权一种蓄电池补电方法、系统及车辆是由齐林剑;段志飞;符刚设计研发完成，并于2021-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种蓄电池补电方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种蓄电池补电方法、系统以及车辆，涉及电池技术领域。该方法包括：电量累计计算模块检测待补电蓄电池的输出电流和输出电压，并根据待补电蓄电池的输出电流和输出电压确定待补电蓄电池是否处于亏电状态；电池管理器在待补电蓄电池处于亏电状态时，通过单独通路控制直流继电器吸合，以使包括动力电池、直流继电器以及电压转换器的电压转换电路导通；电压转换器在直流继电器吸合状态下，将动力电池输出的第一电压转换为第二电压以对所述待补电蓄电池补电，其中，第一电压大于第二电压。根据上述方法，在为待补电蓄电池补电时，可以降低能耗，缓解蓄电池补电时能源消耗较高的问题。

本发明授权一种蓄电池补电方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种蓄电池补电方法，其特征在于，应用于蓄电池补电系统，所述蓄电池补电系统包括电量累计计算模块、电压转换器、直流继电器、电池管理器以及动力电池，所述方法包括：所述电量累计计算模块检测待补电蓄电池的输出电流和输出电压，并根据所述待补电蓄电池的输出电流和输出电压确定所述待补电蓄电池是否处于亏电状态，所述电量累计计算模块包括EBS传感器，用于检测待补电蓄电池流入或流出电池的电流，以及电压，并进行累计计算得到待补电蓄电池的流入或流出电荷量；所述电池管理器在所述待补电蓄电池处于亏电状态时，通过单独通路控制所述直流继电器吸合，以使包括所述动力电池、直流继电器以及电压转换器的电压转换电路导通；所述电压转换器在所述直流继电器吸合状态下，将所述动力电池输出的第一电压转换为第二电压以对所述待补电蓄电池补电，其中，所述第一电压大于所述第二电压；所述电量累计计算模块检测所述待补电蓄电池的输入电流和输入电压，并根据所述待补电蓄电池的输入电流和输入电压确定所述待补电蓄电池是否满足停止补电条件；所述电池管理器在所述待补电蓄电池满足所述停止补电条件时，通过单独通路控制所述直流继电器释放，以使所述动力电池停止对所述待补电蓄电池补电；所述电池管理器每预设间隔时间或每行驶预设里程后通过单独通路控制所述直流继电器吸合使包括所述动力电池、直流继电器以及电压转换器的电压转换电路导通，以及使所述电压转换器将所述动力电池输出的所述第一电压转换为所述第二电压以对所述待补电蓄电池进行一次预设时长补电。

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