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龙图腾网恭喜东风德纳车桥有限公司申请的专利一种独立悬架集成轮边电机总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111361371B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910638458.2，技术领域涉及：B60G3/20；该发明授权一种独立悬架集成轮边电机总成是由曾洋洋;胡胜利;卢金良;邵庆刚设计研发完成，并于2019-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种独立悬架集成轮边电机总成在说明书摘要公布了：一种独立悬架集成轮边电机总成，用于汽车制造。两个上横臂关于轮毂轴线竖直平面对称，与立柱上的上横臂安装座为转动副连接，转动轴线重合；下横臂结构为“X”形，下横臂一端与立柱上的下横臂安装座呈两个转动副连接，下横臂另一端与车架采用两个同轴的转动副连接；两个C形臂关于轮毂轴线竖直平面对称，两者与立柱上的C形臂安装孔连接；电机带有端盖，端盖上有法兰盘，电机固定于立柱内部阶梯孔内，立柱与主减速器外壳为一体结构，电机输出动力传递到主减速器，再由花键轴传到轮边减速器上，最后传递到轮毂总成。本发明将电机、传动系统、独立悬架、制动系统集成，系统简化，动力高度集中，可减小车辆簧下质量和车轮动载，提高车辆平顺性。

本发明授权一种独立悬架集成轮边电机总成在权利要求书中公布了：1.一种独立悬架集成轮边电机总成，其特征在于：包括第一上横臂（1）、第二上横臂（2）、下横臂（3）、第一C形臂（4）、第二C形臂（5）、电机（6）、主减速器（7）、轮边减速器（8）、空气弹簧（9）、减振器（10）、立柱（11）、法兰轴管（12）、制动器总成（13）、轮毂总成（14）；所述第一上横臂（1）、第二上横臂（2）关于轮毂轴线的竖直平面对称，而且分别与立柱（11）上的两个上横臂安装座（15）为转动副连接，转动轴线重合；所述下横臂（3）的结构为“X”形，下横臂（3）的一端与立柱（11）上两个下横臂安装座（16）呈两个转动副连接，下横臂（3）另一端与车架采用两个同轴的转动副连接；所述第一C形臂（4）、第二C形臂（5）关于轮毂轴线的竖直平面对称，两者与立柱（11）上的C形臂安装孔（17）采用螺栓连接；所述电机（6）带有端盖，端盖上有法兰盘，电机（6）通过法兰螺栓固定于立柱（11）内部阶梯孔内，立柱（11）与主减速器（7）的外壳为一体结构，电机（6）输出动力传递到主减速器（7），进行第一次减速，再由花键轴传到轮边减速器（8）上，进行第二次减速，最后传递到轮毂总成（14）；所述第一上横臂（1）、第二上横臂（2）带有车架安装接口，均与车架构成转动副连接；第一上横臂（1）、第二上横臂（2）与车架构成的转动副轴线重合；所述制动器总成（13）固定连接于法兰轴管（12）上，制动器总成（13）与轮毂总成（14）上的制动盘配合，实现车辆制动功能。

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