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龙图腾网恭喜宝德华南(深圳)热能系统有限公司申请的专利一种新能源电池散热设备的智能测试评估系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119492635B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510027459.9，技术领域涉及：G01N3/12；该发明授权一种新能源电池散热设备的智能测试评估系统是由黄诗庆;艾奇;任志刚;刘哲洪;卢伟设计研发完成，并于2025-01-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源电池散热设备的智能测试评估系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源电池散热设备的智能测试评估系统，属于电池包液冷板性能测试技术领域，包括耐压测试模块、振动测试模块、气密性测试模块、散热性能测试模块与综合评分模块。本发明根据形变表征参数对冷却液注入速率进行动态调整，可以有效地避免测试过程中压力控制不当，导致液冷板过早破裂，造成资源浪费，进而无法准确评估液冷板的耐压性能的问题；并利用最大形变间隙积对液冷板的可靠性进行表征，避免了以往检测及表征方式过于单一，造成振动测试结果准确性不够高的问题；还能够基于各项测试的结果准确地计算当前液冷板的性能状态评分，实现对当前液冷板的性能状态评估工作，进而方便对当前批次的液冷板进行准确的性能评估工作。

本发明授权一种新能源电池散热设备的智能测试评估系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源电池散热设备的智能测试评估系统，其特征在于，包括：耐压测试模块、振动测试模块、气密性测试模块、散热性能测试模块与综合评分模块；所述耐压测试模块，用于对新能源电车的电池包液冷板进行耐压性能测试，获取当前液冷板的耐压范围值，在进行加压时，基于液冷板的形变状态检测结果，对冷却液注入速率进行动态调整；所述耐压测试模块包括加压单元、第一形变状态检测单元、注入速率控制单元、内部压力检测单元与耐压范围确定单元；所述加压单元用于在液冷板内部压力的最大设计压力Pnmax下，通过向液冷板内部逐渐注入冷却液实现增加液冷板内部压力；所述第一形变状态检测单元用于实时对液冷板的形变状态进行检测，获取形变表征参数值Wd；所述注入速率控制单元用于先判断形变表征参数值Wd是否大于等于设定阈值Wth，当小于设定阈值Wth，则根据形变表征参数值Wd在形变表征参数-冷却液注入速率数据库中进行查找，获取对应的冷却液注入速率值，并依据冷却液注入速率值实时对加压单元中冷却液注入速率进行调节，使当前的冷却液注入速率为查找得到的冷却液注入速率值，若大于等于设定阈值Wth，则立即读取当前液冷板的内部实时压力Pnact并停止加压，并将当前液冷板的内部实时压力Pnact发送至耐压范围确定单元中；所述内部压力检测单元用于通过压力传感器对液冷板内部压力进行实时检测，获取液冷板的内部实时压力；所述耐压范围确定单元用于当形变表征参数值Wd大于等于设定阈值Wth时，根据最大设计压力Pnmax与当前液冷板的内部实时压力Pnact确定当前液冷板的耐压范围值；在所述注入速率控制单元中，形变表征参数-冷却液注入速率数据库中存储有预设的形变表征参数值与冷却液注入速率值的对应关系，其中，形变表征参数值与冷却液注入速率值呈负相关关系，当形变表征参数值Wd越大，对应的冷却液注入速率值越小；所述振动测试模块，用于对新能源电车的电池包液冷板进行振动测试，获取到当前液冷板的可靠性表征参数值；所述气密性测试模块，用于对新能源电车的电池包液冷板进行气密性测试，获取到当前液冷板的气密性能参数值；所述散热性能测试模块，用于对新能源电车的电池包液冷板进行散热性能测试，获取到当前液冷板的散热性能参数值；所述综合评分模块，用于根据当前液冷板的耐压范围值、可靠性表征参数值、气密性能参数值与散热性能参数值在预设的专家数据库中获取相应的评分，进而计算得到当前液冷板的性能状态评分，实现对当前液冷板的性能状态评估工作。

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