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龙图腾网恭喜河北华曙新能源汽车科技有限公司申请的专利一种用于新能源汽车电池箱体的变位机焊接工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119347298B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411914123.6，技术领域涉及：B23K37/047；该发明授权一种用于新能源汽车电池箱体的变位机焊接工装是由郜云峰;刘振明;张建勋;郜大嘉;解谊德;魏浩鹏;池保坤;米冬亮;李晓壮;王聪设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于新能源汽车电池箱体的变位机焊接工装在说明书摘要公布了：本发明涉及焊接工装技术领域，尤其是涉及一种用于新能源汽车电池箱体的变位机焊接工装，包括变位机连接件，变位机连接件设置于机架的两侧，机架的中部设置横向的方形支柱，方形支柱本体两侧分别设置支撑组件，支撑组件上分别设置定位组件和压紧组件，在方形支柱两端分别设置支撑板，支撑板上分别设置压接组件，压接组件、定位组件和压紧组件对合围区域内的电池箱进行压紧固定，该焊接工装便于电池箱体安装和固定稳固，由于夹具和电池箱体存在误差，减少部分焊接位置阻碍，提高焊接的精度和质量。

本发明授权一种用于新能源汽车电池箱体的变位机焊接工装在权利要求书中公布了：1.一种用于新能源汽车电池箱体的变位机焊接工装，其特征在于，包括变位机连接件（9），变位机连接件（9）设置于机架（1）的两侧，机架（1）的中部设置横向的方形支柱（3），方形支柱（3）本体两侧分别设置支撑组件（2），支撑组件（2）上分别设置定位组件（5）和压紧组件（6），在方形支柱（3）两端分别设置支撑板（7），支撑板（7）上分别设置压接组件（8），压接组件（8）、定位组件（5）和压紧组件（6）对合围区域内的电池箱（4）进行压紧固定；支撑组件（2）包括安装板（21），安装板（21）本体一侧边沿设置底板块（22），底板块（22）本体为长方形体，底板块（22）本体两端直角处相邻的两侧面均抵贴设置若干个调节片（25），调节片（25）本体外壁抵贴L形体的定位角尺（24），定位角尺（24）固定于安装板（21）上，安装板（21）远离底板块（22）一侧对称设置两个安装孔（23）；安装架（43）本体底面抵贴底板块（22），底板块（22）本体上表面设置若干个凹槽（26），凹槽（26）内设置贯穿的螺栓孔，螺栓孔内设置第二螺栓（261），第二螺栓（261）的端部与安装板（21）螺接，螺栓孔的直径大于第二螺栓（261）的直径至少1毫米；压紧组件（6）贯穿于第一通道（231），其压紧组件（6）包括压紧气缸（63），压紧气缸（63）前侧壁上设置竖直的固定板（62），固定板（62）本体与压紧气缸（63）一侧壁形成直角区域，直角区域内水平安装固定方块（61），固定方块（61）本体相邻外侧壁抵贴设置调节片（25），调节片（25）抵贴L形体的定位角尺（24）；固定方块（61）的四角处均贯穿设置定位孔（28），定位孔（28）内设置第一螺栓（27），第一螺栓（27）螺接于安装板（21），定位孔（28）的直径大于第一螺栓（27）直径至少1毫米；压紧组件（6）还包括设置于第一通道（231）内的压紧气缸（63），压紧气缸（63）固定于固定板（62）上，压紧气缸（63）顶部设置转动连接的夹臂（64），夹臂（64）的底端面设置若干个调节片（25），调节片（25）底面设置压紧块（65），压紧块（65）呈上小下大的直角梯形状，压紧块（65）直角梯形的斜面位于靠近内折壁（404）的一侧，压紧块（65）对压接于安装架（43）宽度的12处；安装板（21）底面位于两个压紧组件（6）的两侧对称设置定位组件（5），定位组件（5）包括安装板（21）底面设置的定位角尺（24），定位角尺（24）的两内侧壁分别设置若干个调节片（25），调节片（25）本体外侧壁抵贴设置固定方块（61）；固定方块（61）的外侧壁设置L型支板（51），L型支板（51）上表面设定位气缸（52），定位柱（53）依次贯穿安装板（21）、底板块（22）和安装架（43）上的定位孔（28），并在定位柱（53）端部通过螺母固定。

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