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龙图腾网恭喜肇庆学院申请的专利一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119009993B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411123394.X，技术领域涉及：H02J3/00；该发明授权一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法是由黄丽平;李海圣;钟榜;苏家华设计研发完成，并于2024-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法在说明书摘要公布了：本申请涉及电动汽车充放电管理领域，公开了一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法，包括以下步骤：S1、将电动汽车根据其离开充电站时间分为多个电动汽车集群；S2、计算每个电动汽车集群的能量和功率边界；S3、建立电动汽车集群运行模型，包括其决策变量和约束条件；S4、使用一致性算法在每个时间段内将电动汽车集群的充放电功率分配给每个电动汽车，以安排各电动汽车充放电计划。本发明建立的电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法，可用于计及大规模电动汽车参与的电网运行优化模型中，以减少模型计算时间和提升计算效率。

本发明授权一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车集群功率及能量边界聚合及分配方法，其特征在于，包括以下步骤：将电动汽车根据其充电偏好和使用时间分为多个电动汽车集群；计算每个电动汽车集群的能量和功率边界，包括最大充电功率、最大放电功率、最大能量和最小能量；基于电动汽车集群能量和功率边界，建立电动汽车集群运行模型，包括其决策变量和约束条件，所述模型用于现有的各类型电动汽车优化调度问题；基于优化调度问题得到的电动汽车集群在未来一个调度周期内的充放电功率计划，使用一致性算法在每个时间段内将电动汽车集群的充放电功率分配给每个电动汽车，以安排各电动汽车充放电计划；所述计算每个电动汽车集群的能量和功率边界包括：收集集群内每个电动汽车的最大充电和放电功率、容量以及行程信息；使用以下公式计算电动汽车集群最大充电功率和最大放电功率： 其中，为电动汽车集群c在时间t的最大充电功率，为电动汽车集群c在时间t的最大放电功率，Xn,t为电动汽车集群c中的电动汽车n在时间t是接入充电站的状态变量，Xn,t＝1表示接入充电站，可对其进行功率边界和能量边界聚合，Xn,t＝1只表示电动汽车与充电站的连接状态，Xn,t＝0表示未接入充电站，不可对其功率边界和能量边界进行聚合，Xn,t的值由电动汽车的行程信息得到，为电动汽车n的最大充电功率，为电动汽车n的最大放电功率；使用以下公式计算电动汽车集群最大能量和最小能量边界： 其中，为电动汽车集群c的虚拟电池在时间t的最大能量边界，为电动汽车集群c的虚拟电池在时间t的最小能量边界，为电动汽车n的电池容量，为电动汽车n的允许最大荷电状态，为电动汽车n的允许最小荷电状态，为电动汽车集群kc的虚拟电池在时间t的充电最大能量边界，它表示假设集群里的电动汽车接入充电站后立即以额定功率充电，那么电动汽车集群虚拟电池在时间t可具有最大能量，为电动汽车集群c的虚拟电池在时间t的充电最小能量边界，它表示假设集群里的电动汽车接入充电站后没有立即充电，离网前某个时刻额定功率充电，那么电动汽车集群虚拟电池在时间t必须具有最小能量边界以满足电动汽车离开时具有所期待的电量，和分别为电动汽车n接入和离开充电站时间，表示电动汽车n接入充电站时所具有的初始电量，表示电动汽车n离开充电站时所期望具有的电量，为电动汽车集群c的虚拟电池在时间t的放电最小能量边界，它表示假设集群里的电动汽车接入充电站后立即以额定功率放电，那么电动汽车集群虚拟电池在时间t剩下的最小能量；使用以下公式计算每个电动汽车集群由于群内每辆电动汽车接入或是离开电站时间不同造成集群每个时刻的能量变化： 其中，为电动汽车集群c的虚拟电池在时间t由于电动汽车接入或是离开造成的能量变化。

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