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龙图腾网恭喜上海第二工业大学;上海邻里邻外信息科技有限公司申请的专利基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118928133B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411002576.1，技术领域涉及：B60L53/63；该发明授权基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法是由刘楠;万远泓;方红设计研发完成，并于2024-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法，属于新能源充电控制技术领域。其中，该方法包括：在新能源车用充电器前设置无线功率开关，并获取无线功率开关的状态执行信息并上传至用户充电平台，通过无线功率开关测量车辆充电线路的负载功率和充电电流；通过监测社区变电站的剩余电力容量和取电节点线路的剩余承载电流能力，获取可用电力资源信息和线路承载范围；通过用户充电平台获取用户充电申请信息；建立电力资源调度规划模型计算得到无线功率开关的决策控制量；根据决策控制量对无线功率开关进行开关控制并更新状态执行信息至用户充电平台。实现社区电力容量、取电节点线路承载能力有限情况下的多车充电。

本发明授权基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法在权利要求书中公布了：1.基于电力参数测量的有限电力容量多车充电传输控制方法，其特征在于，包括：S1：在新能源车用充电器前设置无线功率开关，并获取所述无线功率开关的状态执行信息并上传至用户充电平台，通过所述无线功率开关测量连接所述用户充电平台的车辆充电线路的负载功率和充电电流；S2：通过监测社区变电站的剩余电力容量和取电节点线路的剩余承载电流能力，获取可用电力资源信息和线路承载范围；通过所述用户充电平台获取用户充电申请信息；S3：根据所述充电线路的负载功率和充电电流、所述用户充电申请信息、所述可用电力资源信息、所述线路承载范围建立电力资源调度规划模型，通过所述电力资源调度规划模型计算得到无线功率开关的决策控制量；所述电力资源调度规划模型包括优化目标函数、电源容量约束、线路负载平衡约束和充电需求约束；通过电源容量约束、线路负载平衡约束和充电需求约束计算所述优化目标函数的资源利用最大值，根据所述资源利用最大值对应的无线功率开关控制状态得到所述决策控制量；所述优化目标函数为： 其中，Pro为资源利用值，m为无线功率开关总数，i为无线功率开关的节点计数，Ai为无线功率开关对应的预期充电量，预期充电量为在用户充电平台上用户设置的充电量，ki为第i个无线功率开关节点的实际充电量，fi为第i个无线功率开关节点对应的队列优先级权重，a为异构优化参数，所述异构优化参数为根据各充电节点的剩余承载能力设定的单位间标准换算参数，使得负载功率与计算的结果保持为数值单位同步；Sj为预期执行充电任务节点的负载功率，j为执行充电任务节点计数；表示在统一时间尺度下当前充电车辆还需进行充电任务并保持单条充电线路不超出负载状态下所需的资源利用值，表示为原充电任务在不进行资源调度策略优化时，各充电节点的资源利用值；S4：预设队列更新周期，根据所述决策控制量对所述无线功率开关进行开关控制并按照所述队列更新周期定期更新所述状态执行信息至所述用户充电平台。

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