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厦门理工学院常东鑫获国家专利权

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龙图腾网获悉厦门理工学院申请的专利分布式驱动车辆底盘及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222713295U

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202421636588.5,技术领域涉及:B60K1/00;该实用新型分布式驱动车辆底盘及车辆是由常东鑫;韩勇;陈俊达;陈晓冰;叶伟宏设计研发完成,并于2024-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

分布式驱动车辆底盘及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供了一种分布式驱动车辆底盘及车辆,涉及新能源汽车领域。该底盘包括整车控制器、电机控制器、驱动电机、多个轮边电机、多个车轮的垂直载荷传感器、刹车踏板开度传感器、油门踏板开度传感器;整车控制器连接至刹车踏板开度传感器和油门踏板开度传感器实时检测扭矩需求参数,向电机控制器发送扭矩控制信号;电机控制器用于在驱动电机未成功响应扭矩控制信号的情况下,切换为轮边电机驱动;电机控制器根据垂直载荷传感器测量的各个轮胎的垂直载荷数值调整不同侧轮边电机的输出扭矩。本申请采用分布式轮边电机作为备用驱动电机,通过切换机制保证单电机故障时可正常行驶,提升车辆驱动的安全性和灵活性。

本实用新型分布式驱动车辆底盘及车辆在权利要求书中公布了:1.一种分布式驱动车辆底盘,包括整车控制器1、电机控制器3、驱动电机5,其特征在于,包括:多个轮边电机7、设置在不同车轮的多个垂直载荷传感器9、刹车踏板开度传感器11、油门踏板开度传感器13;所述刹车踏板开度传感器11用于测量刹车踏板的开度,所述油门踏板开度传感器13用于测量油门踏板的开度;所述整车控制器1连接至所述刹车踏板开度传感器11和所述油门踏板开度传感器13,适于实时检测扭矩需求参数,并向所述电机控制器3发送扭矩控制信号;所述电机控制器3用于:在所述驱动电机5未成功响应所述扭矩控制信号的情况下,切换为所述轮边电机7驱动;所述垂直载荷传感器9用于在切换为轮边电机7驱动的情况下,测量各个轮胎的垂直载荷数值;所述电机控制器3根据所述各个轮胎的垂直载荷数值,调整不同侧所述轮边电机7的输出扭矩。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人厦门理工学院,其通讯地址为:361000 福建省厦门市集美区理工路600号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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