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恭喜武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)聂补获国家专利权

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龙图腾网恭喜武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)申请的专利一种标准上架、户外便携两用车载设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114167948B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111511575.6,技术领域涉及:G06F1/16;该发明授权一种标准上架、户外便携两用车载设备是由聂补;刘道钱;曹佛清;段先科;闫威;巴慧斌;张任;管思飏;汪超;黄梦彬;杨群;郑波;陈晓博;张猛;姚祝设计研发完成,并于2021-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

一种标准上架、户外便携两用车载设备在说明书摘要公布了:本发明公开了一种标准上架、户外便携两用车载设备,具有标准上架和便携两种应用场景,对应标准上架形态设备和便携形态设备,其中标准上架形态设备固定于车载机架上,便携形态设备为手持设备;标准上架形态设备包括机箱本体和便携主机,便携主机采用盲插的形式装配于机箱本体内,便携主机可从机箱本体内拆卸,与电池接口模块装配为便携形态设备,电池接口模块与便携主机采用锁扣的形式,可实现快装和快拆,便携设备为户外设备。正常使用时采用上架形态,免去了便携设备的供电续航问题,进入到勘测车无法到达的地方,可以单兵携带到到更远的地方进行数据采集,使用模式灵活。

本发明授权一种标准上架、户外便携两用车载设备在权利要求书中公布了:1.一种标准上架、户外便携两用车载设备,其特征在于,具有标准上架和便携两种应用场景,对应标准上架形态设备和便携形态设备;其中所述标准上架形态设备固定于车载机架上,便携形态设备为手持设备;所述标准上架形态设备包括机箱本体和便携主机组件(1),所述便携主机组件(1)采用盲插的形式装配于所述机箱本体内;并且所述便携主机组件(1)可从所述机箱本体内拆卸,并与电池接口面板组件(5)装配为所述便携形态设备;所述机箱本体包括前面板组件(2)、机箱主体组件(3),其中所述前面板组件(2)为中部开口结构,为便携主机组件提供安装空间,机箱主体组件(3)包括机箱主体(31),其内部横向设有安装基准板(34),将所述机箱主体(31)内侧分隔为前端安装空间和后端安装空间,其中前端安装空间用于安装所述便携主机组件(1);所述机箱主体(31)底部设有纵向对称的便携主机下导向块(32),为便携主机组件的装入提供一级导向,并且所述安装基准板(34)上设有盲插连接器(33)和模块定位销(35),其中所述模块定位销(35)为便携主机组件的装入提供二级导向,所述盲插连接器(33)为便携主机组件的装入提供三级导向;所述电池接口面板组件(5)内设有设有电池盒体(52)、电源控制板(53)、电池模组(58)、电池模组固定架(59)及矩形磁铁(510);所述电池接口面板组件(5)与便携主机组件(1)对接面设有模块定位销(56)和盲插连接器(55),分别用于两者安装时的一级粗导向定位和二级精导向定位;所述便携主机组件(1)包括便携主机箱体(12),且便携主机箱体(12)内部设有密码主板(16),与箱体本体装配时,所述密码主板(16)的连接器插头(161)上自带的连接件可与机箱主体组件(3)的盲插连接器(33)上自带的连接孔接触并匹配插入;与电池接口面板组件(5)装配时,所述密码主板(16)的连接器插头(161)上自带的连接件可与电池接口面板组件(5)的盲插连接器(55)上自带的连接孔接触并匹配插入。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所),其通讯地址为:430205 湖北省武汉市江夏区藏龙岛3号中船重工722研究所;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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