买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利车门导槽支架的连接可靠性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113935110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111195141.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权车门导槽支架的连接可靠性分析方法是由周福荣;刘晶;蒙永种;陈文华设计研发完成，并于2021-10-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本车门导槽支架的连接可靠性分析方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车门导槽支架的连接可靠性分析方法，包括设定关门时的车门以角速度ω绕车门铰链的轴线转动，测量所述升降玻璃绕车门铰链的轴线转动时的转动惯量Ic；计算所述升降玻璃在下止点时的转动输入能量E；确定所述升降玻璃在关门落锁瞬间的旋转轴，测量所述升降玻璃的转动惯量Ic1；计算关门落锁瞬间所述升降玻璃的角速度ω1；测量所述升降玻璃的前下角点的受力力臂L；计算前下角点的角加速度α；所述前下角点的受力力值F；将受力力值F与疲劳耐久可承受最大力值Fmax比较。该车门导槽支架的连接可靠性分析方法仅需要输入固定参数即可得出结论，无需搭建CAE模型进行力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计，提高了分析效率。

本发明授权车门导槽支架的连接可靠性分析方法在权利要求书中公布了：1.一种车门导槽支架的连接可靠性分析方法，其特征在于，车门包括车门内板、玻璃升降器、升降玻璃和导槽组件，所述导槽组件包括前导槽支架、前导槽主体和密封条，所述前导槽支架与所述车门内板连接，所述前导槽主体与所述前导槽支架连接，所述前导槽主体通过所述密封条弹性连接于所述升降玻璃的前侧，以对所述升降玻璃的前侧进行支撑缓冲和导向，所述玻璃升降器的驱动部与所述车门内板连接，所述升降玻璃滑动连接于所述玻璃升降器的导轨部，以利用所述驱动部驱动所述升降玻璃沿所述导轨部升降，所述方法包括：设定关门时的车门以角速度ω绕车门铰链的轴线转动，测量所述升降玻璃绕车门铰链的轴线转动时的转动惯量Ic；计算所述升降玻璃在下止点时的转动输入能量E；确定所述升降玻璃在关门落锁瞬间的旋转轴，测量所述升降玻璃的转动惯量Ic1；计算关门落锁瞬间所述升降玻璃的角速度ω1；测量所述升降玻璃的前下角点的受力力臂L；计算所述前下角点的角加速度α；计算所述前下角点的受力力值F；将受力力值F与疲劳耐久可承受最大力值Fmax比较，评估所述前导槽支架与所述车门内板的连接强度可靠性；当F≥Fmax时，开裂风险高，进行优化并循环以上步骤；当F＜Fmax时，结束；所述升降玻璃包括玻璃本体和连接于所述玻璃本体底部的玻璃托架，所述玻璃托架与所述导轨部滑动连接，所述方法包括：确定所述升降玻璃在关门落锁瞬间的旋转轴时，设定旋转轴的第一定点在所述升降玻璃的前下角点和后上角点的连线上，所述第一定点与所述前下角点的距离为S1，所述第一定点与所述后上角点的距离为S2；测量所述前下角点与所述后上角点的距离S；测量所述前下角点由于震动沿汽车的左右方向运动的最大位移Y1以及所述后上角点由于震动沿汽车的左右方向运动的最大位移Y2；根据相似三角形定理以及S＝S1+S2，计算得出S1和S2的值，即确定所述第一定点的位置，所述第一定点与所述玻璃本体的约束中心点的连线即为旋转轴；计算关门落锁瞬间所述升降玻璃的角速度ω1的公式为： 其中，Ic为所述升降玻璃绕车门铰链的轴线转动时的转动惯量，ω按照要求设定为1rads，Ic1为所述升降玻璃在关门落锁瞬间的转动惯量。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人上汽通用五菱汽车股份有限公司，其通讯地址为：545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。