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龙图腾网获悉浙江工业大学;浙江中控信息产业股份有限公司申请的专利一种基于多源异构数据的综合交通枢纽一体化智慧运行系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119168264B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411137789.5，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于多源异构数据的综合交通枢纽一体化智慧运行系统是由张笑钦;周俊杰;沈国江;徐震辉;刘浩志;沈斌;孔祥杰;胡灵龙设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于多源异构数据的综合交通枢纽一体化智慧运行系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于多源异构数据的综合交通枢纽一体化智慧运行系统，涉及交通管控技术领域，所述系统包括：多源数据处理单元、数据集成分析单元和交通枢纽运行管理单元；多源数据处理单元用于采集客流数据及运力数据，还用于对采集的数据进行数据清洗和数据存储；数据集成分析单元用于对采集的数据进行数据集成和数据特征提取处理，得到统一表征信息；交通枢纽运行管理单元用于对综合交通枢纽的客流动态进行预测，并根据预测结果对枢纽运行态势进行在线评估，基于枢纽运行态势评估结果和枢纽综合信息进行枢纽集散调度，本发明通过多源数据集成分析实现了客流精确预测及多模式、多组织的交通高效协同和柔性调度，提升了旅客出行满意度。

本发明授权一种基于多源异构数据的综合交通枢纽一体化智慧运行系统在权利要求书中公布了：1.一种基于多源异构数据的综合交通枢纽一体化智慧运行系统，其特征在于，包括：多源数据处理单元、数据集成分析单元和交通枢纽运行管理单元；所述多源数据处理单元用于采集客流数据及运力数据，并对采集的数据进行数据清洗和数据存储；所述数据集成分析单元用于对多源数据处理单元处理后的数据进行数据集成和数据特征提取处理，得到统一表征信息；所述交通枢纽运行管理单元用于实现对综合交通枢纽的实时客流检测，并根据统一表征信息进行客流动态预测，根据监测及预测结果对枢纽运行态势进行在线评估，得到最优调度策略并进行综合交通枢纽的调度；所述多源数据处理单元包括多源数据采集模块和数据清洗模块；所述客流数据及运力数据包括枢纽内进出站的人员及车牌信息、枢纽内的客流信息、枢纽内各模式交通的运力信息；所述数据清洗模块用于对多源数据采集模块采集的数据进行数据清洗；所述交通枢纽运行管理单元包括标签化处理模块、客流动态预测模块、运行态势评估模块、实时客流监测模块、调度分析模块和柔性调度模块；所述标签化处理模块用于对数据特征提取模块提取的统一表征信息进行标签化处理，所述标签化处理采用包括天气影响因子、星期影响因子及非固定属性影响因子的预定义标签进行标记，标签化处理后的统一表征信息进行客流时空多粒度特征提取，所述客流时空多粒度特征包括车站进出站量特征、断面客流量特征、线路客流量特征、起讫点特征；所述客流动态预测模块包括换乘客流分布分析模块、常规客流预测模块和异常客流预测模块，所述换乘客流分布分析模块用于建立枢纽换乘预测模型预测各交通方式之间的换乘客流量并分析换乘客流分布，所述常规客流预测模块用于利用正常情况下的客流时空多粒度特征建立短时客流预测模型进行枢纽内常规客流预测，所述异常客流预测模块用于根据异常情况下的客流时空多粒度特征建立异常客流预测模型，进行枢纽内异常客流预测；所述运行态势评估模块用于基于常规客流预测数据、异常客流预测数据、预测的换乘客流量和枢纽内的人车数量利用AHP模型评估交通枢纽的容量，并识别交通运行状态；所述实时客流监测模块用于根据所述多源数据采集模块采集的实时客流信息进一步分析枢纽的实际上的实时客流和乘客平均停留时间，作为实时客流监测信息输出；所述调度分析模块用于基于实时客流监测信息、客流动态预测结果及运行态势评估结果求解最优调度策略，使乘客换乘时间、乘客等待时间以及枢纽交通调度运营成本综合最小；所述柔性调度模块用于根据最优调度策略对综合交通枢纽进行调度；所述基于实时客流监测信息、客流动态预测结果及运行态势评估结果求解最优调度策略包括：所述调度分析模块基于实时客流监测信息、客流动态预测结果及枢纽运行态势评估结果，确定枢纽内外客流量、车流量、公共区域拥堵状况以及车辆需求预测信息，并建立乘客换乘时间、乘客等待时间以及枢纽交通调度运营成本综合最小的目标函数，所述函数的解是一组不等间隔的发车时刻集合，采用遗传算法进行求解，根据求解结果得到最优调度策略；所述根据最优调度策略对综合交通枢纽进行调度包括：所述柔性调度模块根据所述最优调度策略通过调整公交班次、出租召集、地铁口电梯运行的方式，调整交通模式和发车间隔；还进行停车位置调整、客流疏导，并向车载终端发布客流情况。

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