广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司陈思捷获国家专利权
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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利一种下车体压铸结构及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222793658U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420881797.X，技术领域涉及：B62D25/20；该实用新型一种下车体压铸结构及汽车是由陈思捷;周勇飞;孔照平设计研发完成，并于2024-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种下车体压铸结构及汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了一种下车体压铸结构及汽车，下车体压铸结构包括主体部、第一嵌套件和第二嵌套件，主体部设有镂空区域，镂空区域的边缘包括薄壁部和厚壁部，薄壁部的厚度小于厚壁部的厚度；第一嵌套件设置于镂空区域，第一嵌套件包括薄壁区域和厚壁区域，第一嵌套件的薄壁区域通过第一连接部连接于薄壁部；第二嵌套件设置于镂空区域，第二嵌套件包括薄壁区域和厚壁区域，第二嵌套件的厚壁区域通过第二连接部连接于厚壁部，且第二嵌套件还通过第三连接部连接于第一嵌套件，第二连接部与第三连接部间隔设置；第一嵌套件与主体部可被切割分离，第二嵌套件与主体部、第一嵌套件可被切割分离。本申请能够提高制造效率，降低制造成本。
本实用新型一种下车体压铸结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种下车体压铸结构，其特征在于：包括主体部，所述主体部设有镂空区域，所述镂空区域的边缘包括薄壁部和厚壁部，所述薄壁部的厚度小于所述厚壁部的厚度；第一嵌套件，设置于所述镂空区域，所述第一嵌套件包括薄壁区域和厚壁区域，所述第一嵌套件的薄壁区域通过第一连接部连接于所述薄壁部；第二嵌套件，设置于所述镂空区域，所述第二嵌套件包括薄壁区域和厚壁区域，所述第二嵌套件的厚壁区域通过第二连接部连接于所述厚壁部，且所述第二嵌套件还通过第三连接部连接于所述第一嵌套件，所述第二连接部与所述第三连接部间隔设置；所述第一嵌套件与所述主体部可被切割分离，所述第二嵌套件与所述主体部、所述第一嵌套件可被切割分离。
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