沈阳北方飞机维修有限公司孙若松获国家专利权
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龙图腾网获悉沈阳北方飞机维修有限公司申请的专利一种反推作动筒修理用蜗杆活动间隙测量装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222799898U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420820019.X，技术领域涉及：G01B5/14；该实用新型一种反推作动筒修理用蜗杆活动间隙测量装置是由孙若松;张桦冰设计研发完成，并于2024-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种反推作动筒修理用蜗杆活动间隙测量装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种反推作动筒修理用蜗杆活动间隙测量装置，包括作动筒壳体和测量工装，测量工装的两个顶紧内螺套分别与作动筒壳体上下端的压紧螺母螺纹连接，顶紧内螺套内底部穿插有第一顶杆，位于顶紧内螺套内的第一顶杆端部连接有第二顶杆，位于上端的压紧螺母外设置有支撑架，支撑架上端设置有表座和千分表，千分表的表针穿过表座和支撑架压在上端的第一顶杆上表面，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在测量作动筒壳体的间隙时，将两个顶紧内螺套分别与作动筒壳体上下端的压紧螺母连接，此时蜗杆位于最上端的位置，将下端的顶紧内螺套从作动筒壳体下端取下，此时蜗杆位于最下端的位置，通过千分表测量两个位置的值，得出间隙值。
本实用新型一种反推作动筒修理用蜗杆活动间隙测量装置在权利要求书中公布了：1.一种反推作动筒修理用蜗杆活动间隙测量装置，包括作动筒壳体1和测量工装2，其特征在于：所述测量工装2的两个顶紧内螺套25分别与作动筒壳体1上下端的压紧螺母14螺纹连接，所述顶紧内螺套25内底部中心垂直穿插有第一顶杆26，位于所述顶紧内螺套25内的第一顶杆26端部连接有第二顶杆27，所述第二顶杆27的端部开设有限位凹槽271，所述限位凹槽271的内径与作动筒壳体1内的蜗杆11端部外径相同；位于上端的所述压紧螺母14外设置有支撑架21，所述支撑架21与作动筒壳体1通过长螺栓23连接，所述支撑架21上端设置有表座22，所述表座22和支撑架21上端的中心位置分别开设有第二穿针孔221和第一穿针孔212，所述表座22上端设置的千分表24的表针垂直穿过第二穿针孔221和第一穿针孔212后压在上端的第一顶杆26上表面。
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