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龙图腾网获悉湖北晨风轨道装备股份有限公司申请的专利液压驱动式低速轨排运输车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222793493U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420757928.3，技术领域涉及：B61D3/00；该实用新型液压驱动式低速轨排运输车是由詹勇军;黄朝鑫;乐力量;张诺怡;饶德华设计研发完成，并于2024-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压驱动式低速轨排运输车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种液压驱动式低速轨排运输车，属于轨道施工技术领域。包括平板车和两个轮对；平板车的前端设有驾驶室，其底部设有柴油箱、液压油箱、电池、柴油发动机、伺服变量柱塞泵、辅助泵和两个支撑结构；两个轮对分别设于两个支撑结构上，两个支撑结构上分别设有一个液压柱塞马达，液压柱塞马达与轮对的转轴传动连接；伺服变量柱塞泵通过主回路与液压柱塞马达连接，其通过管路与液压油箱连接；柴油发动机同轴驱动伺服变量柱塞泵和辅助泵，其通过管路与柴油箱连接，其与电池电连接；辅助泵的进口通过低压补油管路与液压油箱连接，其一个出口通过带有单向阀的管路与主回路连接，其另一个出口通过管路与伺服变量柱塞泵的排量控制阀连接。

本实用新型液压驱动式低速轨排运输车在权利要求书中公布了：1.液压驱动式低速轨排运输车，包括沿前后向设置的平板车1及其底部前后并排设置的两个轮对2；其特征在于，所述平板车1的前端左侧或右侧设有驾驶室3，其底部设有柴油箱、液压油箱9、电池、柴油发动机5、伺服变量柱塞泵6、辅助泵21和两个支撑结构，其底部距地面的高度大于等于0.8m；两个轮对2分别设于两个支撑结构上，所述支撑结构包括左右并排设置的两个轴承座4，所述轮对2的转轴的两端相对于对应侧的轨道轮向往延伸并分别转动设于两个轴承座4上，两个支撑结构上分别设有一个液压柱塞马达7，所述液压柱塞马达7与轮对2的转轴传动连接；所述驾驶室3位于平板车1的下侧，其内设有能控制伺服变量柱塞泵6的控制台8；所述伺服变量柱塞泵6通过主回路19与液压柱塞马达7连接，其通过管路与液压油箱9连接；所述柴油发动机5同轴驱动伺服变量柱塞泵6和辅助泵21，其进油口通过管路与柴油箱连接，其与电池电连接；所述辅助泵21的进口通过低压补油管路10与液压油箱9连接，其一个出口通过带有两个单向阀11的管路与主回路19的低压区连接，其另一个出口通过管路与伺服变量柱塞泵6的排量控制阀12连接。

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