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龙图腾网恭喜中车制动系统有限公司申请的专利一种机车及其空气后备制动系统与方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115923866B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211693064.5，技术领域涉及：B61H11/10；该发明授权一种机车及其空气后备制动系统与方法是由谢启明;毛金虎;刘杰;李开晔;谢军威;魏传均;刘爱明设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机车及其空气后备制动系统与方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种机车及其空气后备制动系统与方法，上述系统包括：后备均衡风缸、连接于后备均衡风缸的后备制动阀以及连接于后备均衡风缸与总风管的后备中继阀；还包括：紧急制动保护单元，紧急制动保护单元包括用于存储与列车管的压力相等的压缩空气的控制风缸，紧急制动保护单元用于根据控制风缸与列车管的压力，切断后备均衡风缸与后备制动阀之间的通路，并导通后备均衡风缸与大气的通路，将后备均衡风缸的压力排零，同时切断后备中继阀与总风管之间的通路；或；导通后备均衡风缸与后备制动阀之间的通路，并切断后备均衡风缸与大气的通路，同时导通后备中继阀与总风管之间的通路。

本发明授权一种机车及其空气后备制动系统与方法在权利要求书中公布了：1.一种空气后备制动系统，包括：后备均衡风缸、连接于所述后备均衡风缸的后备制动阀以及连接于所述后备均衡风缸与总风管的后备中继阀；其特征在于，还包括：紧急制动保护单元，所述紧急制动保护单元包括用于存储与列车管的压力相等的压缩空气的控制风缸，还包括第一气动阀与第二气动阀，所述第一气动阀设于所述后备制动阀与所述后备均衡风缸之间，所述第二气动阀设于所述后备中继阀与所述总风管之间；所述紧急制动保护单元用于根据所述控制风缸与所述列车管的压力，通过所述第一气动阀切断所述后备制动阀与所述后备均衡风缸之间的通路，并连通所述后备均衡风缸与大气的通路，将后备均衡风缸的压力排零，同时通过所述第二气动阀切断所述后备中继阀与所述总风管之间的通路；或，通过所述第一气动阀导通所述后备制动阀与所述后备均衡风缸之间的通路，并切断所述后备均衡风缸与大气的通路，同时通过所述第二气动阀导通所述后备中继阀与所述总风管之间的通路。

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