买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜陕西汉德车桥有限公司申请的专利一种非公路重载前轴及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116039290B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211605843.5，技术领域涉及：B60B35/00；该发明授权一种非公路重载前轴及其制造方法是由刘琪;朱秋宁;韩冬;李东;赵丹;王裕设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种非公路重载前轴及其制造方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种非公路重载前轴及其制造方法，其中，非公路重载前轴包括前轴壳总成，所述前轴壳总成包括承载板梁以及焊接于前轴壳上的悬架附件，所述承载板梁包括上板、下板、前板及后板，并在上板及下板靠近前轴壳总成内腔一侧设置于通体式加强筋板。悬架附件包括助力缸支架、减震器支架以及液压缸支架，所述悬架附件的焊接顺序为：首先在前板上焊接助力缸支架，然后在上板上方焊接液压缸支架，最后将减震器支架焊接于后板，并与液压缸支架进行连接固定。本申请通过设置贯通式加强筋板，有效提升了车桥关键位置的整体强度，同时采用合理的悬架附件焊接顺序及方式，有效降低了焊接应力，从而有效提升了车桥的承载能力。

本发明授权一种非公路重载前轴及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种非公路重载前轴的制造方法，其特征在于，包括前轴壳总成（2），所述前轴壳总成（2）为钢板拼装焊接成型的弯梁结构，所述前轴壳总成（2）包括承载板梁和悬架附件，所述承载板梁由上板（2-4）、下板（2-6）、前板（2-7）及后板（2-10）拼装焊接成型，所述前板（2-7）及所述后板（2-10）设置于所述上板（2-4）与所述下板（2-6）之间，且所述上板（2-4）与所述下板（2-6）的两侧均设置有焊接所述前板（2-7）及所述后板（2-10）的焊接预留位，所述上板（2-4）及所述下板（2-6）相对侧壁分别具有上加强筋板（2-11）和下加强筋板（2-12），所述悬架附件包括助力缸支架（2-8）、减震器支架（2-3）及液压缸支架（2-2），所述助力缸支架（2-8）固定设置于所述前板（2-7）上，所述减震器支架（2-3）固定设置于所述后板（2-10）上，所述液压缸支架（2-2）固定设置于所述上板（2-4）上，所述减震器支架（2-3）包括减震器支架底板（2-3b），所述减震器支架底板（2-3b）开设有第一焊接方孔，所述液压缸支架（2-2）包括折弯段和平直段，所述折弯段和所述平直段分别开设有第二焊接方孔，所述减震器支架（2-3）包括减震器支架底板（2-3b）及两个并行间隔设置于所述减震器支架底板（2-3b）同一侧的减震器支架竖板（2-3a），两个所述减震器支架竖板（2-3a）之间设置有横向加强筋板（2-3e）和竖向加强筋板（2-3f），所述减震器支架竖板（2-3a）上设置有上减震器安装孔（2-3h）和下减震器安装孔（2-3c），所述上减震器安装孔（2-3h）和所述下减震器安装孔（2-3c）靠近加强筋板一侧设置有上减震器安装孔加强凸环（2-3g）和下减震器安装孔加强凸环（2-3d）；所述悬架附件焊接于所述承载板梁上，其焊接步骤包括：步骤一：将所述助力缸支架（2-8）焊接到所述前板（2-7）上，助力缸支架底板（2-8b）与所述前板（2-7）之间的焊接方式为周圈焊，或者为角度焊；步骤二：通过所述第二焊接方孔将所述液压缸支架（2-2）与所述上板（2-4）进行周圈焊接固定，先将液压缸支架底板（2-2a）的折弯段与所述上板（2-4）的折弯面进行焊接固定，然后在所述液压缸支架底板（2-2a）的平直段施加一定的压力，使其与上板（2-4）平直面之间相互贴合，再将所述液压缸支架底板（2-2a）的平直段焊接固定；步骤三：将所述减震器支架（2-3）焊接于所述后板（2-10）上，所述减震器支架竖板（2-3a）靠近所述后板（2-10）的一侧具有连接臂（2-3i），先将所述连接臂（2-3i）与所述液压缸支架（2-2）进行焊接固定，然后在所述第一焊接方孔进行周圈焊，以将所述减震器支架底板（2-3b）与所述后板（2-10）固定连接，最后在所述减震器支架底板（2-3b）的外周壁进行角度焊，靠近所述上板（2-4）一侧无需焊接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人陕西汉德车桥有限公司，其通讯地址为：710201 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽集团陕西汉德车桥有限公司；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。