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龙图腾网恭喜中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所申请的专利一种铁路调车防撞预警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115771545B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211447891.6，技术领域涉及：B61L23/00；该发明授权一种铁路调车防撞预警方法及系统是由任康;刘勇;李伟;屈东;梁小平;孔庆文;张颖斐;于士辉;崔鹏亮;王晨曦;万隽;王显设计研发完成，并于2022-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路调车防撞预警方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路调车技术领域，具体涉及一种铁路调车防撞预警方法及系统，本发明通过获取相同股道上调车的信息、待停放车厢的信息和现有车厢的信息，就可以计算出该股道上待停放车厢与现有车厢之间的车厢间距，通过比较计算出的车厢间距与预警距离，即可判断此时调车是否继续向前推进待停放车厢，无需额外的班组人员现场指挥，降低了人工成本，保证了调车作业的安全执行，同时通过防撞预警对调车作业进行实时预警，增加调车作业的安全性，同时也提高了其执行效率。

本发明授权一种铁路调车防撞预警方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种铁路调车防撞预警方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获取相同股道上调车的信息、待停放车厢的信息和现有车厢的信息；所述待停放车厢的信息包括待停放车厢的长度、待停放车厢的换长和待停放车厢的数量；所述现有车厢的信息包括信号机的位置、现有车厢的位置和现有车厢总长度L3；S2、根据调车的信息、待停放车厢的信息和现有车厢的信息计算相同股道上待停放车厢与股道上现有车厢之间的车厢间距，并判断车厢间距是否满足预警距离；具体为：S21、根据待停放车厢的数量和待停放车厢的长度计算待停放车厢的总长度L4；S22、根据现有车厢的位置和距离现有车厢最近信号机的位置确定现有车厢与该信号机之间的间距L2；在第一次调车完成后现有车厢与信号机之间的间距L8＝L6-L7=L2，其中，L6为第一次调车时调车与信号机之间的间距，L7为第一次调车时待停放车厢的总长，待停放车厢为现有车厢，现有车厢的位置指的是靠近信号机端部的一侧在股道上的位置，从而根据信号机的位置获得现有车厢的位置；S23、根据调车的实时位置和距离现有车厢最近信号机的位置确定调车与信号机之间的间距L1，其中，调车的实时位置是以股道进站端为0点坐标，按照调车在股道上行进的距离确定的；S24、根据L5=L1-L4-L3-L2计算得到车厢间距L5；S25、判断L5是否满足L5＞La，若是，则L5不满足预警距离，并执行步骤S23和步骤S24；若否则L5满足预警距离，并执行步骤S3，判断步骤S24先后两次得到的车厢间距L5差值是否为0，若是则结束，若否则执行步骤S23和步骤S24；其中，La为预警距离，La=10*待停放车厢的长度*待停放车厢的换长；S3、在车厢间距满足预警距离时进行防撞预警。

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