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龙图腾网恭喜中国公路工程咨询集团有限公司;交通运输部公路科学研究所;中咨数据有限公司申请的专利一种花岗岩残积土路基结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114703710B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210263574.2，技术领域涉及：E01C3/00；该发明授权一种花岗岩残积土路基结构及其施工方法是由张勇;徐凤银;王秋赞;徐冠豹;曲力;刘佳明;李祥;宋常军设计研发完成，并于2022-03-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种花岗岩残积土路基结构及其施工方法在说明书摘要公布了：一种花岗岩残积土路基结构及其施工方法，属于环保技术领域。包括底部隔离层，花岗岩残积土填筑区，土工格室防护区，强度补偿层和路面结构层五个部分，花岗岩残积土填筑区的底部为底部隔离层，花岗岩残积土填筑区的两侧分别为土工格室防护区，土工格室防护区包括左土工格室护坡及右土工格室护坡，花岗岩残积土填筑区的顶部为强度补偿层及路面结构层，路面结构层的底基层和基层为水泥稳定碎石层，底基层和基层为整幅全铺式结构。路面结构层上有封闭式中央分隔带。本发明有效避免降雨径流冲蚀花岗岩残积土边坡，避免水分入渗花岗岩残积土路基，保证花岗岩残积土填筑区的湿度稳定，保障花岗岩残积土路基的长期性能稳定，施工更加方便，造价低廉。

本发明授权一种花岗岩残积土路基结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种花岗岩残积土路基结构的施工方法，其特征在于，包括花岗岩残积土路基结构，所述花岗岩残积土路基结构包括底部隔离层，花岗岩残积土填筑区，土工格室防护区，强度补偿层和路面结构层五个部分，花岗岩残积土填筑区的底部为底部隔离层，花岗岩残积土填筑区的两侧分别为土工格室防护区，土工格室防护区包括左土工格室护坡及右土工格室护坡，花岗岩残积土填筑区的顶部为强度补偿层及路面结构层，路面结构层的底基层和基层为水泥稳定碎石层，底基层和基层为整幅全铺式结构，路面结构层上有封闭式中央分隔带，底部隔离层的顶部填筑花岗岩残积土，花岗岩残积土每层的松铺厚度小于30cm，左土工格室护坡及右土工格室护坡分别由土工格室组成，土工格室由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的网状格室结构，共聚料宽带上打孔，土工格室张拉开形成内腔空间，土工格室的周边壁采用U型钉固定在地表中，含有以下步骤：花岗岩残积土路基填筑前先核实其分布、数量，确定合理路基土石调配方案；其次选择典型的花岗岩残积土进行含水率、击实、液塑限、筛分、CBR土工试验，确定花岗岩残积土的天然含水率、最佳含水率、最大干密度、液塑限、颗粒级配与CBR，绘制CBR与含水率的关系曲线，根据花岗岩残积土填筑部位CBR的控制标准，分别确定各部位花岗岩残积土的碾压含水率范围；选择典型填方路基工点铺筑花岗岩残积土路基试验路段，确定花岗岩残积土的晾晒方式与晾晒速率，总结花岗岩残积土路基的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度与压实质量控制标准施工工艺参数；在花岗岩残积土路基试验段铺筑不同厚度的强度补偿层，基于强度补偿层顶面弯沉值可控确定度补偿层厚度；花岗岩残积土大面积施工前做好施工测量与放样，并根据设计要求对地表进行清表与压实，在清表、压实后的地表填筑一层厚度不小于50cm的碎石土、砾石土、开山石渣孔隙率大、水稳性好的材料，在其上进行第一层花岗岩残积土的上料，上料采用画灰格、挂线的方式控制花岗岩残积土的松铺厚度，上料后采用推土机粗平，平地机精平，根据试验路段确定的施工工艺和压实标准进行碾压和检测，满足压实标准后，进行第二层花岗岩残积土路基的上料、摊铺、平整、碾压和检测；此后再依次进行第三、第四及第N层位花岗岩残积土的上料、摊铺、平整、碾压和检测；花岗岩残积土每填筑2m时进行边坡坡面整形，并及时铺设土工格室防护，直至花岗岩残积土填筑至强度补偿层底面的设计高程；在花岗岩残积土填筑区上方进行第一层的强度补偿层的上料、摊铺、平整、碾压成型；直至按相关规范要求逐层碾压至强度补偿层顶面高程，进行路基交工验收；最后铺筑路面结构层，路面结构层铺筑前，花岗岩残积土路基至少经历一个完整雨季或6个月的自然沉降稳定期；花岗岩残积土路基结构中花岗岩残积土填筑部位为底部隔离层与强度补偿层中间的区域，填筑高度不超过15m，坡率为1:1.5～1:1.75；强度补偿层填料采用水泥、石灰改良花岗岩残积土，或者采用碎石土、砾石土、开山石渣水稳性好的粗粒土；强度补偿层的厚度不小于50cm，土工格室防护区为花岗岩残积土路基边坡坡面满铺土工格室，采用钩形铆桩或U型钢筋锚固，固定间距1m左右；格室空间内填充种植土；土工格室防护区与花岗岩残积土路基同步施工，做到随填随防护，避免花岗岩残积土边坡冲蚀破坏。

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