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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种双级扭矩加载主轴强度试验装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114923684B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210237877.7，技术领域涉及：G01M13/027；该发明授权一种双级扭矩加载主轴强度试验装置是由魏洪吉;李东宁;李广宇;刘向田;安中彦;柳翰羽;佟贵生;张鹏设计研发完成，并于2022-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双级扭矩加载主轴强度试验装置在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种双级扭矩加载主轴强度试验装置，根据轴试验件载荷特点，简化了双级转子主轴强度试验载荷，设计了双级扭矩加载主轴强度试验方案；通过支点组件和弯矩加载组件等结构创新，攻克了有限空间复杂载荷路径的合理性设计难题，实现了主轴强度试验中叠加轴向力和弯矩载荷的双级扭矩加载。

本发明授权一种双级扭矩加载主轴强度试验装置在权利要求书中公布了：1.一种双级扭矩加载主轴强度试验装置，其对低压涡轮轴17进行扭矩，弯矩与轴向力的载荷试验，低压涡轮轴17具有承载第一扭矩的转子安装边174与承载第二扭矩的后端花键175；其特征在于，包括：分别对低压涡轮轴17后端与前端起固定支撑作用的后端支点组件10与前端支点组件19；对低压涡轮轴17施加第一扭矩的第一扭矩加载装置与施加第二扭矩的第二扭矩加载装置；其中，后端支点组件10总体呈盘状，其包括外环与内环，所述外环与内环之间由轴承103连接，所述内环中心与低压涡轮轴17固定连接，内环具有周向排列的通孔，所述外环与试验台固定连接；所述第一扭矩加载装置呈筒状，其一端固定在试验台上，另一端通过支点转接筒11穿过内环的所述通孔固定在低压涡轮轴17上，支点转接筒11的壁面呈栅格状；所述第二扭矩加载装置包括相互平行且不在同一直线的一对第二扭矩加载单元15、套设在低压涡轮轴17外侧的扭矩传感器14、连接第二扭矩加载单元15与扭矩传感器14的第二加扭臂16，将扭矩传感器14与低压涡轮轴17固定连接的模拟转子组件13；其中，第二加扭臂16、第二扭矩加载单元15与低压涡轮轴17垂直，模拟转子组件13还连接有与低压涡轮轴17平行的弯矩加载单元18，弯矩加载单元18穿过所述第二加扭臂16，其末端固定有垂直于低压涡轮轴17的弯矩承载组件20，弯矩承载组件20固定于试验台。

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