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龙图腾网恭喜石家庄铁道大学申请的专利装配式片状钢拱架及隧道快速修复方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114542124B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210240076.6，技术领域涉及：E21D11/18；该发明授权装配式片状钢拱架及隧道快速修复方法是由朱正国;陈士通;韩伟歌;韩现民;樊浩博;高琳;张康健;马超义;曹宇翔;陈哲设计研发完成，并于2022-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本装配式片状钢拱架及隧道快速修复方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种装配式片状钢拱架及隧道快速修复方法，属于隧道维护设备技术领域，包括若干拱片、外支撑架和支撑件，若干拱片能够互相拼合形成沿隧道方向设置的拱架结构，每个拱片均为片状的框架结构；外支撑架为由杆件连接成的框架结构，且与拱片连接，并位于拱架结构外部，用于承托隧道岩壁；支撑件分别设在拱片和外支撑架上，用于支撑在隧道岩壁上。本发明构成的拱架结构相比于拱形肋，不仅稳定性更强，而且装配更迅速，最终使得坍塌的隧道能够快速得到修复，迅速恢复通行能力，并在短时间能够形成强有力的支撑，保证车辆人员安全通过。

本发明授权装配式片状钢拱架及隧道快速修复方法在权利要求书中公布了：1.一种装配式片状钢拱架，其特征在于，包括：若干拱片（10），能够互相拼合形成沿隧道方向设置的拱架结构，每个所述拱片（10）均为片状的框架结构；外支撑架（40），为由杆件连接成的框架结构，且与所述拱片（10）连接，并位于所述拱架结构外部，用于承托隧道岩壁；支撑件（50），分别设在所述拱片（10）和所述外支撑架（40）上，用于支撑在隧道岩壁上；沿隧道截面相邻的所述拱片（10）之间通过快速连接组件（20）连接，所述快速连接组件（20）包括：上连接法兰板（21），设在应位于上部的拱片（10）上；下连接法兰板（22），设在应位于下部的拱片（10）上；钩杆（23），设在所述上连接法兰板（21）朝向隧道内部的一侧；旋转钩（24），设在所述下连接法兰板（22）朝向隧道内部的一侧，且钩部朝向隧道内部，用于在应位于上部的拱片（10）和应位于下部的拱片（10）并列设置时钩在钩杆（23）上，所述钩杆（23）和所述旋转钩（24）的配合用于使应位于上部的拱片（10）能够绕所述钩杆（23）转动，从与应位于下部的拱片（10）并列设置的状态旋转至应位于下部的拱片（10）上方；法兰紧固螺栓（25），用于在应位于上部的拱片（10）旋转至应位于下部的拱片（10）上方后将所述上连接法兰板（21）和所述下连接法兰板（22）紧固在一起；所述快速连接组件（20）还包括垫片（28）和连接片（26），所述垫片（28）用于垫设在所述上连接法兰板（21）和所述下连接法兰板（22）之间，以调节应位于上部的拱片（10）和应位于下部的拱片（10）之间的角度和高度差；所述连接片（26）一端与所述上连接法兰板（21）和所述下连接法兰板（22）中的一个连接，所述上连接法兰板（21）和所述下连接法兰板（22）中的另一个上设有用于所述连接片（26）穿过的通孔，所述连接片（26）的另一端穿过所述通孔后与对应拱片（10）连接；所述连接片（26）与所述拱片（10）通过连接片紧固螺栓（27）连接，所述连接片（26）与所述拱片（10）互相接触的部位均设有齿牙，所述连接片（26）上设有用于所述连接片紧固螺栓（27）穿过的螺栓孔，所述拱片（10）对应所述螺栓孔的部位设有长孔，所述连接片紧固螺栓（27）、所述齿牙、所述螺栓孔和所述长孔互相配合，用于在弥补生产误差和垫片（28）高度差的同时将应位于上部的拱片（10）和应位于下部的拱片（10）初步紧固。

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