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恭喜太原理工大学郑晓霞获国家专利权

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龙图腾网恭喜太原理工大学申请的专利一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114329769B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111518297.7,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法是由郑晓霞;李志强;兰海强;邓强;杨桥;刘杰;李峰;韩耀昆设计研发完成,并于2021-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法在说明书摘要公布了:本发明属于航空发动机设计技术领域,具体涉及一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法,包括以下步骤:S1、建立单片叶片网格模型,建立联装载荷数据导入模型;S2、基于有限元分析软件,对单片叶片分网模型进行施加载荷,得到单片叶片的载荷有限元分析模型;S3、通过联装载荷数据导入模型设置联装参数;S4、根据联装参数和单元叶片的载荷有限元分析模型,生成联装叶片有限元模型和联装载荷;S5、读取联装载荷,判断内外环连接位置处温度载荷是否连续,若不连续,则重新设置节点容差,并重复步骤S4,直至温度载荷连续,保存联装叶片有限元模型。本发明可有效缩短有限元前处理时间和计算精度,适用于航空发动机联装叶片有限元分析的前处理。

本发明授权一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、建立单片叶片有限元网格模型,建立联装载荷数据导入模型;S2、基于有限元分析软件,对单片叶片分网模型进行施加载荷,得到单片叶片的载荷有限元分析模型;S3、通过联装载荷数据导入模型设置联装参数;S4、在有限元分析软件中打开单片叶片模型,读入经步骤S3处理后的联装载荷分析程序,生成联装叶片有限元模型和联装载荷;S5、读取联装叶片有限元模型中的联装载荷,判断内外环连接位置处温度载荷是否连续,若不连续,则需重新设置步骤S3中的节点容差,并重复步骤S4,直至内外环连接位置处温度载荷连续为止,保存联装叶片有限元模型;所述步骤S1中,建立单片叶片有限元模型包括以下步骤:S111、分析叶片结构,确定建模选用的单片叶片;S112、根据叶片联装形式和数量,对叶片进行旋转切割处理;S113、对选定的单片叶片进行几何处理,确保上下缘板对应的面关联一致;S114、基于前处理分网软件,对单片叶片进行网格划分;S115、将前处理分网软件处理得到的叶片分网模型导出为有限元分析软件对应的格式。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人太原理工大学,其通讯地址为:030024 山西省太原市迎泽西大街79号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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