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龙图腾网恭喜中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司申请的专利分修隧道端头墙的建砌施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114109447B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111463738.8，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权分修隧道端头墙的建砌施工方法是由王亚锋;马亮;曹耀祖;郑清君;陈阳;孙六成;郭占林;吴文娟;王登锋;宿源麟;李福才;李红;段文堂;黄俊阁;苑亚立;张震设计研发完成，并于2021-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本分修隧道端头墙的建砌施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种分修隧道端头墙的建砌施工方法，旨在解决大断面双线隧道分修两条单线隧道端头墙施工中接缝难处理、断面模板支立难度大稳及定性差、预留洞口难以保证轮廓面、工序繁杂、工艺难度大等问题。本发明通过两台衬砌台车配合+脚手架搭设进行大断面双线隧道分修两条单线隧道端头墙的建砌，减少了施工工序、提高了施工进度，避免了安全风险；利用两线衬砌台车做分修隧道洞口支撑，其各自隧洞内洞口一模衬砌与端头墙一体浇筑，减少洞口处接缝，混凝土整体性及防水效果好；利用两台衬砌台车及做分修洞口处支撑模板，其预留洞口成型效果好；利用两台衬砌台车+脚手架组合式支撑体系，整体支撑体系施做简单，支撑体系强度、刚度、稳定性好。

本发明授权分修隧道端头墙的建砌施工方法在权利要求书中公布了：1.一种分修隧道端头墙的建砌施工方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）双线隧道断面自分界里程向前延伸至端头墙的设计厚度0.8m，在利用两单线隧道衬砌台车做支撑模板时，同时对双线隧道断面放大，以满足单线衬砌台车行走至双线隧道断面衬砌内轮廓面内；（2）端头墙施工前先将双线隧道断面衬砌施工至端头墙前段，后两单线隧道预留分修段衬砌分别预留1.0m的端头衬砌和后续的端头墙整体施工，以实现两单线隧道端头衬砌与端头墙一体化浇筑；（3）两单线隧道衬砌台车行走至端头墙位置并按照测量定位并锁定牢固；（4）按照设计绑扎端头墙所需钢筋后，以两单线隧道衬砌台车为基础安装端头模板及端头墙模板，端头墙模板安装采用内外撑的方式固定；模板固定利用台车焊接工字进行木板固定，同时使用无缝钢管在防水板台架做斜撑加固；（5）固定完成后进行衬砌及端头墙浇筑；（6）待浇筑砼达到规定强度后拆模，并及时对表面打磨、养护。

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