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龙图腾网恭喜能海电能科技股份有限公司申请的专利电动机车的电力系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114763072B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110047127.9，技术领域涉及：B60L53/16；该发明授权电动机车的电力系统是由卢关仁;吴宗勋设计研发完成，并于2021-01-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动机车的电力系统在说明书摘要公布了：一种电动机车的电力系统，包含一第一充电接头、一第二充电接头、一充电电池、一通讯模块、一二极管、一电池管理模块与一电池启闭控制模块，其中，第一充电接头具有一第一充电电力输入端口、一第一电力输入端口；第二充电接头具有一第二充电电力输入端口与一第二电力输入端口；通讯模块连接第一电力输入端口；二极管连接第一、第二电力输入端口；电池管理模块连接充电电池、通讯模块、第一、第二充电电力输入端口；电池启闭控制模块依据第一或第二电力输入端口的一预定电力触发电池管理模块，使第一或第二充电电力输入端口输出的充电电力对充电电池充电。

本发明授权电动机车的电力系统在权利要求书中公布了：1.一种电动机车的电力系统，包含：一第一充电接头，用以连接一第一充电装置的一第一接头；所述第一充电接头具有一第一充电电力输入端口、一第一电力输入端口与一第一通讯端口；当所述第一充电接头连接所述第一充电装置时，所述第一充电电力输入端口可输出来自所述第一充电装置的一第一充电电力，所述第一充电电力具有一第一电流；一第二充电接头，用以连接一第二充电装置的一第二接头；所述第二充电接头具有一第二充电电力输入端口与一第二电力输入端口；当所述第二充电接头连接所述第二充电装置时，所述第二充电电力输入端口可输出来自所述第二充电装置的一第二充电电力，所述第二充电电力具有一第二电流，且所述第二电流小于所述第一电流；一充电电池；一通讯模块，电性连接所述第一电力输入端口及所述第一通讯端口，所述通讯模块通过所述第一通讯端口与所述第一充电装置通讯；一二极管，具有一阳极与一阴极，所述阳极电性连接所述第一电力输入端口的一正端，所述阴极电性连接所述第二电力输入端口的一正端；一电池管理模块，具有一第一连接端口、一第二连接端口、一第二通讯端口与一导接控制端口；所述第一连接端口电性连接所述第一充电电力输入端口与所述第二充电电力输入端口；所述第二连接端口电性连接所述充电电池；所述第二通讯端口电性连接所述通讯模块，且所述电池管理模块通过所述通讯模块与所述第一充电装置通讯；所述导接控制端口接收一触发时，所述第一连接端口与所述第二连接端口之间导通，所述触发解除后，所述第一连接端口与所述第二连接端口之间截止；一电池启闭控制模块，电性连接所述导接控制端口、所述第二电力输入端口及通过所述二极管电性连接至所述第一电力输入端口；所述第一电力输入端口与所述第二电力输入端口中的任一个输出来自所述第一充电装置或所述第二充电装置的一预定电力时，所述电池启闭控制模块产生所述触发予所述导接控制端口，且所述第一充电电力输入端口输出的所述第一充电电力或所述第二充电电力输入端口输出的第二充电电力经由所述电池管理模块供给所述充电电池充电；其中，所述第一电力输入端口输出所述预定电力时，所述二极管顺向导通，使所述预定电力输出至所述电池启闭控制模块；所述第二电力输入端口输出所述预定电力时，所述二极管逆向截止，所述预定电力受所述二极管阻断而不输出至所述第一电力输入端口及所述通讯模块。

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