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龙图腾网恭喜中车福伊特传动技术(北京)有限公司申请的专利油路密封结构和齿轮箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112283331B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011296506.3，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权油路密封结构和齿轮箱是由周明明设计研发完成，并于2020-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本油路密封结构和齿轮箱在说明书摘要公布了：本发明提供了一种油路密封结构和齿轮箱。其中，油路密封结构，包括：基体，基体上开设有第一轴孔；耐磨层，设置于第一轴孔的内壁上，耐磨层的内表面形成装配孔；行星架，行星架的轴颈可转动地安装于装配孔内，轴颈与耐磨层的内表面之间形成能够起到密封作用的间隙。应用本发明的技术方案能够有效地解决相关技术中的齿轮箱润滑不畅的问题。

本发明授权油路密封结构和齿轮箱在权利要求书中公布了：1.一种油路密封结构，其特征在于，包括：基体10，所述基体10上开设有第一轴孔11；耐磨层20，设置于所述第一轴孔11的内壁上，所述耐磨层20的内表面形成装配孔21；行星架30，所述行星架30的轴颈31可转动地安装于所述装配孔21内，所述轴颈31与所述耐磨层20的内表面之间形成能够起到密封作用的间隙1；所述基体10上设置有沿所述基体10的径向方向延伸的第一进油孔12，所述第一进油孔12贯穿于所述基体10的外表面和所述第一轴孔11的内壁，所述耐磨层20上开设有贯穿所述耐磨层20内表面和外表面的进油通道13，所述进油通道13与所述第一进油孔12相连通；第一轴承40，所述第一轴承40套设于所述轴颈31上，所述轴颈31上具有与所述第一轴承40的第一端面抵接的第一抵接面32，所述基体10具有与所述第一轴承40的与所述第一端面相对的第二端面抵接的第二抵接面14；所述基体10上开设有第二轴孔15，所述第二轴孔15位于所述第一轴孔11的远离所述第一轴承40的一侧，所述第一轴孔11与所述第二轴孔15形成所述基体10的内孔，所述油路密封结构还包括：转轴60，所述转轴60伸入至所述第二轴孔15内；第二轴承70，套设在所述转轴60上并安装在所述第二轴孔15与所述转轴60之间；所述基体10上开设有与所述第一进油孔12连通的两个第二进油孔16，一个所述第二进油孔16的出油口朝向所述第一轴承40延伸，另一个所述第二进油孔16的出油口朝向所述第二轴承70延伸。

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