恭喜启东中远海运海洋工程有限公司;南通中远海运船务工程有限公司仇明获国家专利权
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龙图腾网恭喜启东中远海运海洋工程有限公司;南通中远海运船务工程有限公司申请的专利一种导缆器基座焊接方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119635064B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510186253.0,技术领域涉及:B23K31/02;该发明授权一种导缆器基座焊接方法是由仇明;丁小东;金云飞;柯文祥;潘涛;王伟;孙博文设计研发完成,并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种导缆器基座焊接方法在说明书摘要公布了:本发明涉及导缆器基座焊接技术领域,具体涉及一种导缆器基座焊接方法,导缆器基座包括导缆器上基座和导缆器下基座,导缆器上基座和导缆器下基座之间安装有假轴;假轴安装后,将导缆器基座吊装上船;将导缆器基座整体与船外板之间通过马板焊接;对导缆器上基座进行第一次焊接;在对导缆器上基座进行第一次焊接后,对导缆器下基座进行焊接;在对导缆器下基座焊接结束后,对导缆器上基座进行第二次焊接,将坡口填满,本发明减少导缆器基座焊接变形,变形情况得到了很好的控制,提高了导览器基座的装焊精度。
本发明授权一种导缆器基座焊接方法在权利要求书中公布了:1.一种导缆器基座焊接方法,导缆器基座包括导缆器上基座和导缆器下基座,所述导缆器上基座和导缆器下基座之间安装有假轴,其特征在于,包括:将导缆器基座吊装上船;将导缆器基座与船外板之间通过马板焊接;对导缆器上基座进行第一次焊接,导缆器上基座的第一次焊接的焊接量不大于对导缆器上基座的焊接总量的一半,包括:对导缆器上基座上的上立板与船外板之间的第一焊缝进行第一次填充焊接,填充到坡口深度的范围为14至34,对导缆器上基座上的上水平板与船外板之间的第二焊缝进行第一次填充焊接,第二焊缝的坡口的第一次填充范围为14至34;在对导缆器上基座进行第一次焊接后,对导缆器下基座进行焊接,包括:对导缆器下基座的第一次填充焊接,包括:对导缆器下基座上的下水平板与船外板之间的第三焊缝进行第一次填充焊接,填充到坡口深度的范围为14至34,对导缆器下基座上的下立板与船外板之间的第四焊缝进行第一次填充焊接,填充到坡口深度的范围为14至34;对导缆器下基座的第二次填充焊接,包括:对第三焊缝进行第二次填充焊接,将坡口填满,对第四焊缝进行第二次填充焊接,将坡口填满;在导缆器下基座焊接结束后,对导缆器上基座进行第二次焊接,包括:对第一焊缝进行第二次填充焊接,将坡口填满,对第二焊缝进行第二次填充焊接,将坡口填满。
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