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龙图腾网恭喜中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所申请的专利一种再生冷却冲压发动机温度控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119616674B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510150097.2，技术领域涉及：F02C7/16；该发明授权一种再生冷却冲压发动机温度控制系统是由王东威;李杰;任虎;张磊;谭宇;王铁军设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种再生冷却冲压发动机温度控制系统在说明书摘要公布了：本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体是一种再生冷却冲压发动机温度控制系统，该温度控制系统包含以泄油阀为核心的新型冷却供油系统以及发动机推力和温度解耦控制方法，该温度控制系统提升了冲压发动机的冷却能力，拓宽了发动机的工作边界，保证了在温度控制过程中温度可控且发动机的推力维持恒定。

本发明授权一种再生冷却冲压发动机温度控制系统在权利要求书中公布了：1.一种再生冷却冲压发动机温度控制系统，其特征在于：包括发动机冷却供油系统、控制单元；发动机冷却供油系统：在再生冷却发动机的冷却系统中设计泄流支路，通过泄油阀将流经冷却通道的部分燃油经过冷却器后回收到油箱中，通过调节燃油泵（3）的输出流量和泄油阀（6）的开度实现发动机温度的实时调控；冷却供油系统包含油箱（1）、第一过滤器（2）、燃油泵（3）、第二过滤器（4）、第一流量计（5）、泄油阀（6）、冷却器（7）、废油回收箱（8）、供油阀（9）、第二流量计（10）和喷油支板（11）；油箱（1）与第一过滤器（2）相连，燃油泵（3）进口与第一过滤器（2）相连，燃油泵（3）出口与第二过滤器（4）相连，第二过滤器（4）经第一流量计（5）连接至进气道（12），第一流量计（5）位于发动机冷却通道入口前，实时测量进入发动机冷却通道的燃油流量；当燃油从尾喷管（14）的冷却通道流出后分成两路分支，即供油支路和泄流支路，一路燃油经过供油阀（9）和第二流量计（10）后通过喷油支板（11）喷入到发动机燃烧室（13）中参与燃烧，第二流量计（10）实时测量参与燃烧的燃油流量，另一路燃油经过泄油阀（6）和冷却器（7）后到废油回收箱（8）中；控制单元：包括发动机推力控制系统和发动机温度控制系统，采用发动机推力和温度解耦控制方法实现再生冷却冲压发动机推力和温度的控制，燃油泵是发动机推力控制系统的执行器，泄油阀是发动机温度控制系统的执行器，实现进入发动机燃烧室的燃油流量的恒定，同时进入燃烧室冷却流道的冷态燃油流量根据温度状况进行调控。

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